Czasami wewnętrzne gwinty nakrętek lub otworów na śruby ulegają uszkodzeniu, zwykle w wyniku nadmiernego dokręcenia. Zdzieranie gwintów jest bardzo częstym zjawiskiem, zwłaszcza podczas pracy z częściami aluminiowymi, ponieważ aluminium jest tak miękkie, że można je łatwo usunąć. Przeciążone świece zapłonowe to kolejna częsta przyczyna uszkodzenia gwintu.
Zwykle gwinty zewnętrzne lub wewnętrzne są tylko częściowo zdarte. Po wyczyszczeniu kranem lub lerką działa dalej. Czasami jednak nić jest poważnie uszkodzona. Jeśli tak się stanie, masz do wyboru dwie opcje:
1. Wywierć następny odpowiedni większy otwór, nagwintuj go i zainstaluj większą śrubę, wkręt lub kołek.
2. Wywierć otwór i wkręć go, aby pasował do kołka, a następnie wywierć korek i wkręć go do oryginalnego rozmiaru. Możesz również kupić korek już wstępnie nagwintowany do oryginalnego rozmiaru. Następnie wystarczy wywiercić otwór do pożądanego rozmiaru, a następnie zainstalować gwintowaną zatyczkę w tym otworze za pomocą śruby i nakrętki zabezpieczającej. Gdy korek jest całkowicie osadzony, odkręć nakrętkę zabezpieczającą i śrubę.
Bez względu na to, którą metodę zastosujesz, pracuj spokojnie i ostrożnie. Odrobina niecierpliwości lub nieuwagi podczas jednej z tych stosunkowo prostych procedur może zrujnować dzień pracy i drogo kosztować, jeśli uszkodzisz kosztowną część.