Wentylator chłodnicy jest elektryczny i sterowany przez elektryczny układ sterowania silnikiem. Gdy temperatura płynu chłodzącego lub komory silnika osiągnie odpowiedni poziom, system włączy się automatycznie.
Po zatrzymaniu silnika wentylator silnika pracuje jeszcze przez chwilę (około 10 min) do całkowitego schłodzenia silnika. Dopiero po ostygnięciu silnika wentylator przestaje działać. Ale temperatura w komorze silnika może wzrosnąć wraz z temperaturą otoczenia (pod słońcem lub w upale). Następnie wentylator może ponownie zacząć działać. Dlatego podczas prac przy silniku należy bardzo uważać, aby nie doznać obrażeń lub uszkodzeń!
Jeśli płyn chłodzący osiągnął temperaturę, przy której powinien pracować wentylator chłodnicy, ale tak się nie dzieje, należy sprawdzić bezpiecznik iw razie potrzeby wymienić. Jeśli wymiana bezpiecznika nie pomoże, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
Prędkość wentylatora jest niezależna od prędkości silnika. Redukcja biegu nie poprawia efektu chłodzenia wentylatora; tak więc, dopóki silnik pracuje prawidłowo, a prędkość maksymalna nie powoduje znacznej redukcji, nie ma potrzeby zmiany biegu na niższy. Opisano wymianę wentylatora chłodnicy Tutaj.