Wycofanie
Operacje wspólne dla wszystkich konfiguracji pojazdu
Ustaw samochód na dwukolumnowym podnośniku, zaciągnij hamulec postojowy, wyłącz zapłon i odłącz końcówkę przewodu "szerokie rzesze" z baterii (klucz 10).
Zdejmij prawe przednie koło. Podnieś pojazd na wysokość odpowiednią do wykonywanej pracy.
Zdejmij prawe wykończenie wewnętrzne i prawy boczny błotnik.
Do pojazdów z silnikiem K7M bez klimatyzacji i bez wspomagania kierownicy.
Taśma z przekąskami 1, rysunek 3-1 (nożyce do drutu).
Rysunek 3-1 - Zdejmowanie paska napędowego akcesoriów w samochodzie z silnikiem K7M bez klimatyzacji i bez wspomagania kierownicy: 1 - pomocniczy pasek napędowy; 2 - koło pasowe wału korbowego; 3 - koło pasowe generatora
Do samochodów z silnikiem K7M bez klimatyzacji ze wspomaganiem kierownicy
Poluzuj śrubę regulacyjną 1 o 3...4 obroty, rysunek 3-2 (wymienna głowica 10, przedłużka, klucz grzechotkowy).
Odkręć śruby 2 mocujące rolkę napinającą 3 i zdejmij rolkę napinającą (wymienna głowica 13, przedłużka, klucz grzechotkowy).
Zdejmij pasek 4 z napędów akcesoriów.
Rysunek 3-2 - Zdejmowanie paska napędowego akcesoriów w samochodzie z silnikiem K7M bez klimatyzacji i ze wspomaganiem kierownicy: 1 - śruba regulacyjna; 2 - śruba mocująca rolkę napinającą; 3 - rolka napinająca; 4 - pomocniczy pasek napędowy; A - punkt pomiarowy
Do pojazdów z klimatyzacją i wspomaganiem kierownicy
Obróć automatyczny napinacz 1, Rysunek 3-3, zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą klucza 2 i poluzuj napięcie paska (klucz pierścieniowy 15).
Rysunek 3-3 - Zdejmowanie paska napędowego akcesoriów w pojeździe z klimatyzacją i wspomaganiem kierownicy: 1 - automatyczna rolka napinająca; 2 - klucz pierścieniowy; 3 - pomocniczy pasek napędowy; 4 - rolka boczna; 5 - klucz sześciokątny 6
Zablokuj automatyczny napinacz kluczem 5 (klucz sześciokątny 6).
Zdejmij pasek napędowy akcesoriów 3.
Poluzuj śrubę mocującą automatyczny napinacz i zdejmij automatyczny napinacz (wymienna głowica 16, przedłużka, klucz grzechotkowy).
Odkręć śrubę mocującą rolkę boczną i wyjmij rolkę boczną 4 (wymienna głowica 16, przedłużka, klucz grzechotkowy).
Do samochodów z silnikiem K4M bez klimatyzacji ze wspomaganiem kierownicy
Obróć automatyczny napinacz 1, Rysunek 3-4, zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą klucza 2 i poluzuj napięcie paska (klucz pierścieniowy 16).
Rysunek 3-4 - Zdejmowanie paska napędowego akcesoriów w samochodzie z silnikiem K4M bez klimatyzacji ze wspomaganiem kierownicy: 1 - automatyczna rolka napinająca; 2 - klucz pierścieniowy; 3 - pomocniczy pasek napędowy; 4 - śruba mocowania automatycznej rolki napinającej
Zdejmij pasek napędowy akcesoriów 3.
Odkręć śrubę 4 mocującą automatyczną rolkę napinającą i wyjmij automatyczną rolkę napinającą (wymienna głowica 16, przedłużka, klucz grzechotkowy).
Instalacja
Do pojazdów z silnikiem K7M bez klimatyzacji i bez wspomagania kierownicy.
Uwaga. Pasek napędowy akcesoriów należy wymienić.
Zamontować i zamocować na kole pasowym 2, Rysunek 3-1, instalator paska napędu osprzętu wału korbowego (oprawa 67.7834-9703).
Załóż nowy pasek napędowy osprzętu 1 i obróć koło pasowe wału korbowego w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż pasek będzie całkowicie osadzony na kole pasowym wału korbowego (wymienna głowica 18, przedłużka, korba).
Do samochodów z silnikiem K7M bez klimatyzacji ze wspomaganiem kierownicy
Uwaga. Części, które należy wymienić:
- pasek napędowy akcesoriów;
- rolka napinająca.
Zamontować nową rolkę napinającą 3, Rysunek 3-2, i zamontować bez dokręcania śruby 2 mocujące rolkę napinającą (wymienna głowica 10, przedłużka, klucz grzechotkowy).
Załóż pasek napędowy akcesoriów 4.
Napnij pasek za pomocą śruby regulacyjnej 1 (wymienna głowica 10, przedłużka, klucz grzechotkowy).
Wyreguluj napięcie paska (przyrząd Mot. 1505 lub "LADAHOPMA - PINAR"). Pomiar przeprowadzany jest w punkcie A. Częstotliwość oscylacji wynosi 204±5 Hz.
Obróć wałem korbowym o dwa obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby prawidłowo założyć pasek (wymienna głowica 18, przedłużka, korba).
Sprawdź napięcie paska, w razie potrzeby wyreguluj (przyrząd Mot. 1505 lub "LADAHOPMA - PINAR").
Dokręć śruby rolki napinającej. Moment dokręcania 21 Nm (2,1 kgf·m) (wymienna głowica 16, klucz dynamometryczny).
Do pojazdów z klimatyzacją i wspomaganiem kierownicy
Uwaga. Części, które należy wymienić:
- pasek napędowy akcesoriów;
- automatyczna rolka napinająca;
- rolka obejściowa.
Zamontuj nowy automatyczny napinacz 1, Rysunek 3-3. Moment dokręcania śruby do mocowania automatycznej rolki napinającej 21 Nm (2,1 kgf·m) (wymienna głowica 16, klucz dynamometryczny).
Zainstaluj nową rolkę boczną 4. Moment dokręcania śruby mocującej rolkę boczną 21 Nm (2,1 kgf·m) (wymienna głowica 16, klucz dynamometryczny).
Załóż nowy pasek napędowy akcesoriów 3.
Usuń klucz sześciokątny 5.
Obróć wałem korbowym o dwa obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby prawidłowo założyć pasek (wymienna głowica 18, przedłużka, korba).
Do pojazdów z silnikiem K4M z klimatyzacją i wspomaganiem kierownicy
Uwaga. Części, które należy wymienić:
- pasek napędowy akcesoriów;
- automatyczna rolka napinająca;
- śruba napinacza.
Zamontować nowy automatyczny napinacz 1, Rysunek 3-4, z nową śrubą mocującą. Moment dokręcania śruby 4 mocującej automatyczną rolkę napinającą 40 Nm (4,0 kgf·m) (wymienna głowica 16, klucz dynamometryczny).
Obróć automatyczny napinacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą klucza 2 (klucz pierścieniowy 16).
Załóż nowy pasek napędowy akcesoriów 3.
Obróć wałem korbowym o dwa obroty, aby prawidłowo założyć pasek (wymienna głowica 16, przedłużka, klucz grzechotkowy).
Operacje wspólne dla wszystkich konfiguracji pojazdu
Zamontować prawe wykończenie wewnętrzne i prawy błotnik boczny.
Zamontować prawe przednie koło.
Opuść samochód, zainstaluj końcówkę przewodu "szerokie rzesze" na baterii (klucz "na 10").