Podczas wymiany części sprzęgła nie można całkowicie wyjąć skrzyni biegów (ponieważ w tym celu należy usunąć ramę pomocniczą, co jest bardzo czasochłonne), ale tylko odsuń go od silnika na wymaganą odległość.
Odłącz zacisk od «minus» bateria.
Demontaż napędu na lewe koła (Spójrz tutaj).
Odkręcamy śrubę mocującą lewy wspornik ramy pomocniczej do nadwozia i poluzowujemy nakrętkę mocującą wspornik do wahacza (Spójrz tutaj).
Odłącz linkę sprzęgła od widełek sprzęgła i wspornika na skrzyni biegów (Spójrz tutaj).
Odłącz drążek zmiany biegów od przełącznika zmiany biegów (Spójrz tutaj).
Wyjmij czujnik prędkości.
Wymontować czujnik położenia wału korbowego.
Odłącz złącze przewodów od włącznika świateł cofania.
Odłączyć złącze przewodów ECM od wiązki przewodów sterującego czujnika tlenu.
Wyjmij blok czujników z uchwytu na skrzyni biegów i wyjmij wiązkę przewodów z uchwytu.
Usuwamy rozrusznik (Spójrz tutaj).
Otwórz uchwyt na obudowie skrzyni biegów i zdejmij z niego wiązkę przewodów. Odkręcamy cztery śruby mocujące skrzynię korbową silnika do skrzyni biegów (Spójrz tutaj).
Zastępujemy regulowane ograniczniki pod silnikiem i skrzynią biegów. Zdejmij tylne i lewe wsporniki zespołu napędowego (cm. Tutaj i Tutaj).
Odłączanie przewodów "szerokie rzesze" ze skrzyni biegów odkręć śruby i nakrętki mocujące skrzynię biegów do bloku cylindrów (Spójrz tutaj).
Trzymając wewnętrzną obudowę przegubu prawego napędu...
...odsuwamy skrzynię biegów od silnika, zdejmując wałek wejściowy z piasty tarczy sprzęgła.
W takim przypadku wielowypustowy wałek bocznego mechanizmu różnicowego wyjdzie z końcówki obudowy wewnętrznego zawiasu prawego napędu.
Odsuwamy skrzynię biegów od silnika na żądaną odległość i opieramy lewą stronę skrzyni na ramie pomocniczej.
Podczas demontażu i montażu skrzyni biegów wał wejściowy skrzyni biegów nie może opierać się o płatki sprężyny talerzowej, aby ich nie uszkodzić.
Aby wymienić łożysko zwalniające sprzęgło, przesuń je wzdłuż tulei prowadzącej do końca wałka wejściowego skrzyni biegów, odłączając występy widełki zwalniania sprzęgła od sprzęgła łożyska.
Demontaż łożyska (dla przejrzystości pokazano na usuniętej skrzyni biegów).
Zdejmujemy widelec z przegubu kulowego i usuwamy koniec widelca z osłony brudu.
Przed montażem łożyska nałóż smar na powierzchnię tulei prowadzącej, goleni widelca zwalniającego sprzęgło, a także na przegub kulowy widelca. Wymieniamy rozerwaną gumową osłonę widełek zwalniających sprzęgło na nową.
Zamontuj łożysko wyciskowe sprzęgła w odwrotnej kolejności.
Podczas montażu łożyska stopy 2 widełki muszą wejść w plastikowe zaczepy 1 tulei łożyska.
Ponadto operacje wymiany tarcz sprzęgła są podobne do wymiany ich przy wymontowanej skrzyni biegów (Spójrz tutaj).