Notatka. prace przy sprawdzaniu poziomu i wymianie oleju nie różnią się w zależności od modyfikacji skrzyni biegów.
Jak często wymieniać olej w skrzyni biegów
Producent nie zaleca wymiany oleju w skrzyni biegów przez cały okres eksploatacji pojazdu. Te. teoretycznie oleju nie da się w ogóle wymienić. Jednak z różnych powodów konieczna jest wymiana. (naprawy, zanieczyszczenia, wycieku lub wymiany na olej o innej charakterystyce) Ponadto nie możemy zapominać o potrzebie ciągłego (przynajmniej co 15 tys. km) sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów. (patrz poniżej)
Jaki olej w skrzyni biegów
Oleje przekładniowe: klasa jakości API: GL-4; Klasa lepkości GL-5 i SAE: 75W80.
Na przykład olej marki TRANSELF TRJ 75W-80.
Ile oleju w skrzyni biegów
Pudełko JH3 - 2,8 litra.
Pudełko JR5 - 2,5 litra.
Pudełko 21809 - 2,25 l.
Kontrola poziomu
Usuń zabezpieczenie silnika (błotnik środkowy) (Spójrz tutaj).
Otwór wlewowy znajduje się na bocznej powierzchni skrzyni biegów, służy również do kontroli poziomu oleju. Zamknięte plastikowym korkiem.
Wytrzyj szmatką obudowę skrzyni biegów wokół wlewu (kontrola) dziury.
Odkręć plastikową nasadkę (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara).
Korek posiada gumową uszczelkę pierścieniową. Jeśli jest mocno pognieciony, wymień go.
Poziom oleju sprawdza się palcem. Powinien znajdować się na krawędzi otworu (lub trochę niżej, możesz to dostać bez trudności)
Wymiana
Uwaga: zabrania się dolewania oleju przez otwór odpowietrzający.
Zastąp pojemnik pod skrzynią biegów co najmniej 3,5 litra. Odkręć korek spustowy (czworościan "dla 8").
Notatka. jeśli nie masz odpowiedniego klucza czterostronnego, możesz zeszlifować śrubę M10.
Całkowicie odkręć korek i spuść olej.
Korek spustowy ma miedziany pierścień uszczelniający. Jeśli jest mocno ściśnięty, wymień go.
Poczekaj, aż stary olej całkowicie spłynie. Wkręć wtyczkę.
Odkręć plastikowy korek wlewu i za pomocą strzykawki wlej nowy olej, aż zacznie wypływać. (na początku podano orientacyjne objętości).
Notatka. jeśli nie masz strzykawki do napełniania, możesz użyć kawałka czystego węża o odpowiedniej średnicy. Włóż jeden koniec do otworu wlewu, pociągnij drugi koniec do komory silnika i wlej olej przez lejek.
Zamknij korek. Wymień ochronę.