Opis i charakterystyka samochodów LADA Priora

LADA Priora - rodzinny samochód kompaktowy (segment C), który został wyprodukowany przez rosyjską firmę «AvtoVAZ» od marca 2007 do lipca 2018. Jest to samochód z napędem na przednie koła i poprzecznym silnikiem spalinowym z przodu. Wewnętrzny kod fabryczny dla modelu podstawowego to «VAZ-2170». Przyszedł zastąpić przestarzałe «VAZ-2110», którego produkcja została wstrzymana w lipcu 2007 roku oraz w 2018 roku «Priora» zastąpiono «Lada Vesta». Od 2018 roku wyprodukowano ponad 1 milion pojazdów.

Łada Priora została stworzona, aby konkurować z takimi zagranicznymi samochodami jak Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Hyundai Getz, Kia Rio, LIFAN Breez, Mitsubishi Colt, Nissan Almera, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Symbol, Renault Logan, Skoda Fabia, TagAZ Corda, Toyota Yasris, Volkswagen Polo, ZAZ Chance.

W różnych okresach dostępne były cztery wersje nadwozia - czterodrzwiowy sedan (od 2007, VAZ-2170, długość 4350 mm, szerokość 1680 mm, wysokość 1420 mm), pięciodrzwiowe kombi (od 2008, VAZ-2171, długość 4330 mm, szerokość 1680 mm, wysokość 1508 mm), trzydrzwiowe coupe/hatchback (od 2010, VAZ-21726, długość 4210 mm, szerokość 1680 mm, wysokość 1435 mm) lub pięciodrzwiowy hatchback (od 2008, VAZ-2172, długość 4210 mm, szerokość 1680 mm, wysokość 1420 mm), zastępując «VAZ-2112». Rozstaw osi wynosił 2492 mm, masa własna wynosiła 1088-1160 kg. Wnętrze zostało zaprojektowane przy udziale włoskiego studia projektowego «Carcerano».

Na Priora zainstalowano cztery modele czterocylindrowych silników benzynowych o pojemności 1,6 litra (1596cm³) następujące cechy:

• «VAZ-21114», 8 zaworów, wtryskiwacz, Euro 3, 82 KM
• «VAZ-21116», 8 zaworów, wtryskiwacz, Euro 4, 90 KM
• «VAZ-21126», 16 zaworów, wtryskiwacz, Euro 4, 98 KM
• «VAZ-21127», 16 zaworów, wtryskiwacz, Euro 4, 106 KM

Były też dwa modele o pojemności 1,8 litra (1774cm³): «VAZ-21128-26», wtryskiwacz, Euro 4, 123 KM; «VAZ-21128-27», wtryskiwacz, Euro 4, 130 KM

Skrzynia biegów była początkowo instalowana tylko z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, a od 2014 roku zaczęli instalować pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów własnego projektu za pomocą firmowej elektronicznej jednostki sterującej «ZF».

Samochód był produkowany w dwóch wersjach wyposażenia - «Norma» i «Lux». Poziom wykończenia «Norma» obejmuje poduszkę powietrzną kierowcy, komputer pokładowy, centralny zamek z pilotem, regulowaną kierownicę, elektryczne wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby przednie, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne. Poziom wykończenia «Lux» dodaje do wymienionej poduszki powietrznej pasażera z przodu, elektryczne szyby tylne, napinacze pasów na przednich siedzeniach, wskaźnik niezapiętych pasów.

W 2011 roku nastąpiły drobne zmiany - zmieniono przedni zderzak, lusterka wsteczne i kierownicę. We wrześniu 2013 roku przeprowadzono głębszą zmianę stylizacji. Zaktualizowany wygląd: nowy grill, tylny zderzak, zamontowane tylne światła LED, reflektory wyposażone w światła do jazdy dziennej, ulepszona izolacja akustyczna, dodano system kontroli stabilności (ESC). Wewnątrz deska rozdzielcza została całkowicie przeprojektowana, jakość materiałów wykończeniowych uległa poprawie. Wszystkie te zmiany zwiększyły komfort i bezpieczeństwo, poprawiły właściwości jezdne.

W 2015 roku w związku z kryzysem w Rosji i rozpoczęciem produkcji «Lada Vesta» nastąpił spadek sprzedaży Priory o prawie połowę, aw 2018 roku Vesta całkowicie zastąpiła ją sobą.

Priora, kombi, 2013 rok

Priora, coupé, 2012 rok

Priora, wnętrze, 2012 rok