Procedura wykonywania operacji zabezpieczenia antykorozyjnego ukrytych wnęk:
- zainstaluj samochód na podnośniku, usuń części i tapicerkę, które uniemożliwiają dostęp do ukrytych wnęk;
- spłukiwać wodą o temperaturze 40-50°C przez otwory technologiczne i drenażowe ukryte wnęki (patka. 11.2) i dnem korpusu, aż wypłynie czysta woda. W takim przypadku przesuwne okna drzwi muszą zostać podniesione;
- usunąć wilgoć, która dostała się do kabiny i bagażnika, przedmuchać sprężonym powietrzem wszystkie miejsca, w których zastosowano środki antykorozyjne;
- wjechać samochodem do komory powłoki antykorozyjnej i postawić na podnośniku. Spryskać środkiem antykorozyjnym miejsca pokazane na rys. 11,5;
- opuść samochód z podnośnika, oczyść przednie powierzchnie nadwozia z brudu szmatką nasączoną benzyną lakową.
Ryż. 11,5. Ukryte jamy ciała: 1 - kieszenie na kapturze; 2 – kieszenie w przednich drzwiach; 3 – kieszenie w tylnych drzwiach; 4 - wnęki między nadkolami tylnych kół a tylnymi błotnikami; 5 – tylne dźwigary stropu; 6 - środkowa poprzeczka podłogi; 7 - przednia poprzeczka podłogi; 8 - progi drzwiowe; 9 – przednie dźwigary stropu; 10 - wnęki wzmacniaczy osłony grodziowej; 11 - wnęki grodziowych wzmacniaczy osłonowych (od strony komory silnika); 12 - wnęki łączników progu podłogowego; 13 - progi podłogowe (od końcówek); 14 – dźwigary przednie; 15 - przednie dźwigary podłogi (dół ciała); 16 - przednia poprzeczka podłogi (dół ciała); 17 - środkowa belka poprzeczna podłogi (dół ciała); 18 - tylne dźwigary podłogi (dół ciała); 19 - dolna poprzeczka tylnej części
Tabela 11.2. Ukryte ubytki zabezpieczone środkami antykorozyjnymi
