1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Zdejmij przedni zderzak (cm. «Demontaż i montaż przedniego zderzaka»).
3. Zaznacz położenie podkładek względem korpusu. Ułatwi to dalszą regulację położenia zamka.
4. Wykręć dwie śruby mocujące zamek.
5. Po wyjęciu zamka spod wspornika odgiąć koniec drążka napędowego zamka. Wyjmij koniec pręta z metalowej tulei i odłącz pręt od dźwigni blokującej. Zdejmij metalową tuleję z pręta.
6. Przesuń końcówkę osłony docisku i wyjmij linkę ze szczeliny korpusu zamka.
7. Należy pamiętać, że na końcu osłony wędki można zamontować podkładki regulacyjne.
8. Zdejmij końcówkę drążka kierowniczego.
9. Odkręcić nakrętkę mocowania metalowego uchwytu osłony kabla i zdjąć uchwyt z spinki do włosów, a następnie z osłony przeciwwiatrowej.
10. Delikatnie wciśnij plastikowy uchwyt koszulki trakcyjnej i wyjmij ją z koszulki trakcyjnej.
11. Przywiąż miękki drut lub linę do końca naciągu, którego długość nie jest mniejsza niż długość naciągu. Ułatwi to pracę podczas instalowania nowej trakcji.
12. Z wnętrza kabiny wyjmij blok montażowy, wciśnij do końca uchwyt otwierania maski i unosząc czubek skorupy do góry wyjmij linkę z gniazda uchwytu (Tablica przyrządów została usunięta dla przejrzystości).
13. Odłącz końcówkę kabla od uchwytu. W tym celu wsuń linkę w szczelinę uchwytu w kształcie litery L, aż się zatrzyma i wyciągnij ją (dla jasności na zdjęciu usunięto tablicę przyrządów i uchwyt otwierania maski).
14. Przeciągnij linkę wewnątrz kabiny tak, aby linka pozostała na miejscu linki. Odwiąż linę od liny.
15. Zamontować linkę zamka maski silnika w kolejności odwrotnej do demontażu, z wyjątkiem tego, że uchwyty osłony linki muszą być zamocowane jako ostatnie po zamontowaniu zamka. Należy pamiętać, że końcówka linki na dźwigni musi być wygięta, gdy końcówka osłony linki jest montowana w korpusie zamka.