Sprawdzenie szczeliny między ogranicznikiem szyny a nakrętką oporową

1. Wymontuj przekładnię kierowniczą z samochodu (cm. «Demontaż i montaż mechanizmu kierowniczego»).

2. Ustaw szynę w pozycji środkowej, która jest określona przez rozmiar (87±0,25) mm od osi zębnika do końca zębatki. Za pomocą specjalnego narzędzia obciążyć szynę siłą P = (500±20) H. lub (51±2) kgf, w odległości 84 mm od osi zębnika w kierunku ogranicznika zębatki.

3. Maksymalny dopuszczalny luz między ogranicznikiem a nakrętką wynosi 0,2 mm. Maksymalny dopuszczalny ruch X szyny, mierzony poprzez względny ruch stempla 1, nie powinien przekraczać 0,16 mm.