1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Ustaw kierownicę w pozycji odpowiadającej prostoliniowemu ruchowi samochodu.
3. Wykręć dwie śruby mocujące poduszkę powietrzną…
4.... obróć poduszkę..
5.... podważając zielony element ustalający bloku przewodu sterującego..
6.... przesuń zatrzask na bok..
7.... i po odłączeniu bloku przewodów wyjmij poduszkę powietrzną.
8. Naciśnij zacisk bloku wiązki przewodów..
9.... i odłącz blok przewodów sygnałów dźwiękowych.
10. Kolorowym markerem zaznacz położenie kierownicy względem wału kierownicy.
11. Poluzuj napięcie (bez całkowitego otwarcia) nakrętki kierownicy na wale..
12.... strąć kierownicę z wału ostrymi uderzeniami dłoni..
13.... i na koniec odkręcając nakrętkę mocującą, zdejmij kierownicę z samochodu.
14. Ustaw kierownicę do góry nogami, obserwując układ naklejek na kierownicy dotyczących wału.