Immobilizer jest wbudowany w jednostkę sterującą okna z podwójnymi szybami. System składa się z jednostki sterującej, lampki kontrolnej w zestawie wskaźników, cewki komunikacyjnej w stacyjce, działającego kluczyka w pilocie oraz kluczyka do nauki z czerwoną etykietą. Tryby pracy immobilizera są wyświetlane poprzez włączenie sygnalizatora i sygnały wbudowanego w niego brzęczyka.
Jednostka sterująca immobilizera i ECU silnika mogą znajdować się w jednym z dwóch stanów:
- 1 stan - funkcja unieruchomienia jest wyłączona. W tym stanie jednostka sterująca immobilizera jest wyłączona, nie ma połączenia między nią a ECU, zablokowanie silnika jest niemożliwe;
- Stan 2 - funkcja unieruchomienia jest włączona (wyszkolony stan). W tym stanie możliwe jest zablokowanie silnika, odblokowanie odbywa się poprzez otrzymanie prawidłowego hasła z ECU z jednostki sterującej immobilizera.
ECU i immobilizer wchodzą w stan wyuczony po nauczeniu się klawiszy roboczych za pomocą kluczyka uczącego. Po zakończeniu procedury szkoleniowej oba bloki przechodzą w stan wyuczony.
Uwaga! Aby nie zgubić klucza do nauki (z czerwonym wkładem), do uruchamiania silnika używaj tylko działających kluczyków.