Pojazd wyposażony jest w silnik wentylatora nagrzewnicy wzbudzany magnesami trwałymi. W obwodzie zasilania silnika elektrycznego instalowany jest dodatkowy rezystor w celu uzyskania różnych wartości prędkości. Zawiera trzy spirale i bezpiecznik. Gdy prąd przepływa przez wszystkie trzy spirale, zapewniona jest 1. prędkość obrotowa wentylatora nagrzewnicy, przez dwie spirale - 2. prędkość, przez jedną - 3. prędkość. Gdy silnik elektryczny jest włączony bez dodatkowego rezystora, zwora silnika wentylatora obraca się z maksymalną 4-tą prędkością.
Jeśli silnik ulegnie awarii, wymień go na nowy. Jedyną możliwą naprawą silnika elektrycznego jest wyczyszczenie kolektora.