Aby ustalić przyczyny tej usterki, wymagany jest specjalny sprzęt diagnostyczny, dlatego w takim przypadku skontaktuj się ze stacją serwisową specjalizującą się w naprawie pojazdów z silnikami wtryskowymi.
Należy jednak zauważyć, że najczęściej ta usterka jest spowodowana awarią regulatora prędkości biegu jałowego lub wyciekiem powietrza przez luźne połączenia przewodów korpusu przepustnicy. W przypadku wymiany regulatora (cm. «Czujniki zarządzania silnikiem») i dokręcenie opasek zaciskowych w celu przywrócenia biegu jałowego nie powiodło się, skontaktuj się ze specjalistą.