Według producenta skok dźwigni parkowania powinien wynosić:
- podczas regulacji 2-4 kliknięć;
- podczas pracy 2–8 kliknięć.
Hamulec postojowy musi utrzymywać pojazd na pochyłości 25%, gdy dźwignia jest przesuwana we wnętrzu pojazdu o 5-8 zębów (kliknięcia) urządzenie zapadkowe.
1. Aby sprawdzić, czy hamulec postojowy jest prawidłowo wyregulowany, znajdź wiadukt lub rampę załadunkową w pobliżu parkingu pojazdu H = 1,25 m na długości wejścia L = 5 m. Stosunek ten odpowiada nachyleniu 25%.
2. W przypadku braku takiej rampy do uproszczonej kontroli hamulca postojowego, ustaw samochód na równym terenie. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym, podnieś całkowicie dźwignię hamulca postojowego. Wyjdź z samochodu i spróbuj go przesunąć. Jeśli ci się udało, musisz pilnie wyregulować siłownik hamulca postojowego (cm. «Sprawdzanie i regulacja napędu hamulca postojowego»).