Smarowanie twornika korpusu

Aby wydłużyć żywotność nadwozia, okresowo smaruj ocierające się części (przynajmniej co 30 000 km lub raz w roku), oraz zawiasy wszystkich drzwi - każda konserwacja. Jeśli pojawią się piski, zacięcia, natychmiast nasmaruj odpowiednie części.

Będziesz potrzebował: olejarki, smarów typu VTV-1, WD-40 w puszkach aerozolowych, smarów FIOL-1, SHRUS-4.

Notatka. Po nałożeniu smaru wykonać kilka ruchów roboczych mechanizmu w miejscu smarowania (otwierać i zamykać maskę, drzwi, zamki itp.).

Okucia karoserii należy nasmarować w następujących punktach.



1. Dziurki od klucza (cylindry) drzwi...



2.... i klapy bagażnika.



3. Zamek maski…



4.... pokrywy bagażnika..



5.... i drążek napędowy zamka maski.



6. Zawiasy drzwiowe…



7.... ograniczniki..



8.... i zamki do drzwi zewnętrznych.



9. Obrotowe zawiasy maski..



10.... i klapy bagażnika.

11. Sanki przedniego siedzenia, zawias i sprężyna korka wlewu paliwa (smar FIOL-1 lub VTV-1).