Jeżeli podczas eksploatacji zauważone zostaną wycieki oleju w miejscu połączenia napędu przedniego koła ze skrzynią biegów, należy wymienić uszczelnienie przegubu wewnętrznego (cm. «Wymiana uszczelniaczy skrzyni biegów»).
Będziesz potrzebował: szczypiec, śrubokręta, młotka, wybijaka z miękkiego metalu.
1. Wymontuj napęd na przednie koła z pojazdu (cm. «Demontaż i montaż przednich kół napędowych»).
2. Zacisnąć wał napędowy w imadle z miękkimi metalowymi szczękami.
3. Ściśnij wygięte anteny wewnętrznego kołnierza wewnętrznej pokrywy zawiasów za pomocą szczypiec...
4.... zdejmij blokadę kołnierza...
5.... i zdejmij zacisk.
6. W analogiczny sposób zdejmij zewnętrzny kołnierz osłony.
7. Nasuń osłonę przeciwpyłową na wał i wywróć ją na lewą stronę.
8. Za pomocą wybijaka wybij wewnętrzny czop z wału, przykładając siłę do klatki czopów.
9. Sprawdź obecność smaru w nowym zawiasie. Powinno zawierać 80 cm smaru3 SHRUS-4. Jeśli wydaje ci się, że smarowania jest za mało, dodaj: dodatkowe smarowanie nie zaszkodzi.
10. Podczas montażu zawiasu nałożyć go na wał napędowy lekko uderzając młotkiem przez drewnianą przekładkę na zewnętrznym końcu trzpienia wzdłuż jego osi, aż zawias zostanie zamocowany na wale. Podczas montażu zawiasu należy uważać, aby nie dostał się do niego brud.
11. Zamontuj błotnik na obudowie przegubu.
12. Montując osłonę zawiasu wewnętrznego należy zachować wymiar od końca trzonka do małej krawędzi błotnika równy 210 mm i ostrożnie dokręcić obejmy za pomocą specjalnych szczypiec.
13. Aby wymienić zawias zewnętrzny, zdejmij jego zaciski zewnętrzne i wewnętrzne w taki sam sposób, jak w przypadku zawiasu wewnętrznego.
14. Nasuń osłonę przeciwpyłową na wał i wywróć ją na lewą stronę.
15. Za pomocą wybijaka wybij przegub zewnętrzny z wału, przykładając siłę do klatki przegubu.
16. Zamontuj zawias zewnętrzny w taki sam sposób, jak przy montażu zawiasu wewnętrznego. Różnica polega na tym, że do zawiasu należy włożyć 40 cm smaru3 SHRUS-4.