Skraplacz klimatyzatora znajduje się przed chłodnicą układu chłodzenia, dlatego jest podatny na zapychanie się drobnymi zanieczyszczeniami, owadami i innymi zanieczyszczeniami. Zmniejsza to przenoszenie ciepła i zmniejsza wydajność układu klimatyzacji. W celach profilaktycznych raz w sezonie (po zimie) oczyścić skraplacz z brudu.
Do wykonania prac wymagany będzie rów inspekcyjny lub wiadukt; preparat do czyszczenia klimatyzacji samochodowej z wężem przedłużającym (cm. «Materiały eksploatacyjne i naprawcze»), źródło sprężonego powietrza (sprężarka lub pompa nożna).
Sekwencja wykonania
1. Montujemy auto na rowie widokowym lub wiadukcie i przygotowujemy do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
Ostrzeżenie! Aby uniknąć uszkodzenia skraplacza, podczas kolejnej operacji nie stosować ciśnienia powyżej 3 barów.
2. Chłodnicę układu chłodzenia i skraplacz od strony komory silnika przedmuchujemy sprężonym powietrzem z kompresora lub pompki nożnej.
Komentarz. W przypadku korzystania z pompki nożnej należy włożyć końcówkę do czyszczenia do węża. Korpus długopisu może służyć jako dysza.
3. Przez kratki chłodnicy i zderzaka za pomocą pistoletu myjącego myjemy skraplacz wodą z zewnątrz.
4. Następnie przedmuchujemy skraplacz sprężonym powietrzem.
Rekomendacje. Przedstawiona procedura jest skuteczna tylko wtedy, gdy jest wykonywana regularnie. W niektórych przypadkach to nie wystarczy, zwłaszcza jeśli chłodnica nie była czyszczona przez długi czas. Można również zdjąć przedni zderzak, aby ułatwić czyszczenie skraplacza (cm. «Zderzak przedni - demontaż i montaż okładziny»). Jeśli skraplacz jest bardzo brudny (gdy np. jest zatkany stwardniałym brudem) możesz wyjąć chłodnicę i przedmuchać skraplacz. Dopuszcza się zmywanie brudu miękkim pędzlem.
Rekomendacje. W parowniku, gdy klimatyzator pracuje, wilgoć z powietrza skrapla się, a wilgoć łatwo rodzi zarodniki grzybów, pleśń i inne niebezpieczne drobnoustroje. Wszystko to może powodować choroby układu oddechowego u ludzi. Szczególnie dużo mikroorganizmów gromadzi się na mokrych powierzchniach parownika, jeśli nie jest zainstalowany filtr kabinowy. Aby zmniejszyć zagrożenie dla zdrowia, zaleca się czyszczenie parownika przy każdej wymianie wkładu filtra klimatyzatora. Aby to zrobić, potrzebujesz leku do czyszczenia klimatyzatora samochodowego.
5. Przez wąż otworu spustowego klimatyzatora wkładamy do oporu przedłużenie puszki z aerozolem. Energicznie potrząśnij butelką, podłącz ją do przedłużacza i trzymając butelkę pionowo wypuść z niej pianę do parownika.
6. Czekamy 10-15 minut.
Ostrzeżenie! Nie dopuszczaj ludzi i zwierząt do pojazdu podczas wykonywania poniższych czynności.
7. Uruchamiamy silnik.
8. Włącz klimatyzator w trybie najbardziej intensywnym na 10 minut.
9. Po wyjściu z samochodu zamknij wszystkie drzwi i okna.
10. Po wyczyszczeniu parownika przewietrzyć kabinę i zamontować filtr na miejscu (patrz poniżej, «Filtr klimatyzacji - wymiana»).