Do wykonania pracy potrzebne będą: niezawodny stojak na samochód; narzędzie do usuwania pierścieni osadczych; komplet narzędzi do wymiany łożyska koła.
Ostrzeżenie! Łożysko koła należy wyciskać tylko wtedy, gdy jest wymieniane, ponieważ istnieje duże prawdopodobieństwo jego zniszczenia podczas demontażu.
Sekwencja wykonania
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Poluzuj nakrętkę piasty przedniego koła (cm. «Napędy na przednie koła - demontaż i montaż»).
3. Zdejmij przednie koło (cm. «Wymiana koła»).
4. Zdejmij tarczę hamulcową (cm. «Tarcze hamulcowe przód - wymiana»).
5. Za pomocą klucza TORX T30 odkręć trzy śruby mocujące tarczę hamulca i zdejmij ją.
6. Na koniec odkręć nakrętkę piasty.
7. Odkręć nakrętki i wykręć śruby zwrotnicy z kolumny przedniego zawieszenia (cm. «Amortyzator przedniego zawieszenia - demontaż i montaż»).
8. Wyjmij sworzeń przegubu kulowego ze zwrotnicy (cm. «Wahacz przedni - wymiana») i zdejmij zwrotnicę, wyjmując z niej trzon zewnętrznego przegubu napędowego.
9. Mocujemy zwrotnicę w imadle i wyciskamy piastę z łożyska.
Komentarz. Jeśli wewnętrzny pierścień łożyska pozostaje na piaście, dociskamy go specjalnym ściągaczem dwuszczękowym.
10. Zdejmij pierścień zabezpieczający łożyska z zewnętrznej strony zwrotnicy.
11. Wyciskamy łożysko ze zwrotnicy za pomocą ściągacza do kubków.
12. Oczyszczamy powierzchnię osadzenia łożyska w zwrotnicy i smarujemy ją smarem ułatwiającym dociśnięcie łożyska.
13. Nasmaruj pierścień zewnętrzny nowego łożyska.
14. Wciskamy nowe łożysko w zwrotnicę. Siła nacisku jest przykładana tylko do pierścienia zewnętrznego, w przeciwnym razie łożysko zostanie uszkodzone.
15. Zamontować pierścień osadczy łożyska.
Ostrzeżenie! Podczas dociskania piasty śruba napędowa uchwytu musi opierać się tylko na wewnętrznym pierścieniu łożyska, w przeciwnym razie łożysko zostanie uszkodzone.
16. Aby ułatwić wciskanie nasmaruj piastę i wciśnij ją w łożysko.
17. Następnie zamontuj części w odwrotnej kolejności.