Silnik nie rozwija mocy (może zapalić się lampka ostrzegawcza nieprawidłowego działania systemu zarządzania pracą silnika, patrz wyżej)
1. Jakość benzyny lub jej liczba oktanowa jest niższa niż wymagana. Spuść benzynę ze zbiornika i napełnij samochód wysokiej jakości paliwem. Możesz spróbować zwiększyć liczbę oktanową benzyny za pomocą specjalnego dodatku.
2. Zatkany filtr powietrza. Wymienić wkład filtra powietrza (cm. «Filtr powietrza - wymiana wkładu filtra»).
3. Wadliwy czujnik położenia przepustnicy. Uruchom diagnostykę w systemie zarządzania silnikiem (cm. «System zarządzania silnikiem»), iw razie potrzeby wymień czujnik położenia przepustnicy (cm. «Montaż przepustnicy - demontaż, wymiana uszczelki i montaż»).
4. Wadliwy czujnik ciśnienia bezwzględnego lub czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym. Uruchom diagnostykę w systemie zarządzania silnikiem (cm. «System zarządzania silnikiem»). Sprawdź iw razie potrzeby wymień uszkodzoną część (cm. «Czujnik ciśnienia bezwzględnego i temperatury powietrza - wymiana»).
5. Wadliwy system zarządzania silnikiem. Aby ustalić usterkę, wykonaj diagnostykę systemu zarządzania silnikiem (cm. «System zarządzania silnikiem»). Wymienić wadliwe elementy.
6. Zaklinowanie cylindrów roboczych mechanizmów hamulcowych. Sprawdź stan techniczny układu hamulcowego (cm. «Układ hamulcowy - sprawdzenie stanu technicznego»). Wymień wadliwe części.
7. Niewystarczająca kompresja w cylindrach silnika. Sprawdź stan techniczny silnika (cm. «Silnik – sprawdzenie stanu»). Napraw silnik, wymieniając zużyte i uszkodzone części. Tymczasowo możesz spróbować zwiększyć kompresję za pomocą specjalnych dodatków do oleju silnikowego.
8. Uszkodzony system uwalniania wypełnionych gazów. Sprawdź stan techniczny systemu (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego układu uwalniania wypełnionych gazów») i wymienić wadliwe części.
9. Wyciek (wypalić się) zawory dystrybucji gazu (cm. «Silnik – sprawdzenie stanu»). Zdejmij głowicę cylindrów, sprawdź szczelność zaworów. Przetrzyj zawory. Wymienić uszkodzone zawory lub głowicę cylindrów.
W samochodzie z manualną skrzynią biegów sprzęgło się ślizga (prędkość obrotowa silnika wzrasta, ale samochód nie przyspiesza)
1. Dostanie się oleju na powierzchnie robocze tarczy roboczej sprzęgła. Sprawdź obudowę sprzęgła. Jeśli występują wycieki oleju, zdejmij sprzęgło, sprawdź uszczelnienia olejowe wału korbowego i skrzyni biegów. Wymienić uszkodzone części i zaolejoną tarczę sprzęgła (lub wymienić zespół sprzęgła). Usuń krople oleju, odtłuść powierzchnie robocze tarcz sprzęgła i koła zamachowego.
2. Silne zużycie, wypaczenie lub wypalenie okładzin tarczy sprzęgła (cm. «Sprzęgło - sprawdzenie stanu»). Wymienić tarczę sprzęgła lub zespół sprzęgła (cm. «Sprzęgło - wymiana»),
3. Ślizga się sprzęgło. Sprawdź techniczne «położenie sprzęgła (cm. «Sprzęgło - sprawdzenie stanu»). Zdejmij sprzęgło, sprawdź części zużywające się. Wymień wadliwe części.
W samochodzie z automatyczną skrzynią biegów piłowanie zrazów (prędkość obrotowa silnika wzrasta, ale samochód nie przyspiesza)
1. Olej dostający się na powierzchnie robocze lica roboczego sprzęgła. Sprawdź obudowę sprzęgła. Podczas naciskania kapie olej, zdejmij sprzęgło, sprawdź uszczelki olejowe wału korbowego i skrzyni biegów. Wymienić uszkodzone części i zaolejoną tarczę sprzęgła (lub wymienić zespół sprzęgła). Usuń smugi pasteli, odtłuść powierzchnie robocze tarcz sprzęgła i koła zamachowego.
2. Silne zużycie, wypaczenie lub przypalenie ślizgu tarczy sprzęgła (cm. «Sprzęgło - sprawdzenie stanu»). Wymienić tarczę sprzęgła lub zespół sprzęgła (cm. «Sprzęgło - wymiana»).
3. Ślizga się sprzęgło. Sprawdź stan techniczny sprzęgła (cm. «Sprzęgło - sprawdzenie stanu»). Zdejmij sprzęgło, sprawdź części zużywające się. Wymień wadliwe części.
4. Niepełne załączenie sprzęgła. Sprawdź silnik zwalniający sprzęgło. Wymień uszkodzony siłownik lub wadliwe części siłownika zwalniania sprzęgła.