Odjeżdżanie pojazdu z kierunku jazdy na wprost (na prostym odcinku drogi bez pochyłości)
1. Różne ciśnienie w oponach przednich kół. Sprawdź i wyreguluj ciśnienie w oponach (cm. «Sprawdzanie ciśnienia w oponach»).
2. Różny stopień zużycia opon kół przednich. Sprawdź stan opon (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego tarcz, opon i piast»). Wymień zużyte opony. W razie potrzeby przestaw koła tak, aby opony o tym samym stopniu zużycia znajdowały się na tej samej osi.
3. Różna sztywność lub pęknięcie sprężyn przedniego zawieszenia. Sprawdź stan techniczny przedniego zawieszenia (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego przedniego zawieszenia») i rozwiązywać problemy.
4. Różna sztywność lub pęknięcie jednej ze sprężyn tylnego zawieszenia. Sprawdź stan techniczny tylnego zawieszenia (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego tylnego zawieszenia»), wymień sprężyny jako komplet.
5. Uszkodzona regulacja kątów ustawienia kół. Zlecić kontrolę i regulację geometrii kół specjalistycznemu warsztatowi.
6. Hamowanie jednym z kół samochodu. Sprawdź stan techniczny układu hamulcowego (cm. «Układ hamulcowy - sprawdzenie stanu technicznego»). Wymień wadliwe części.
Pojazd odjeżdżający z linii prostej podczas hamowania
1. Różne ciśnienie w oponach przednich kół. Sprawdź ciśnienie w oponach (cm. «Sprawdzanie ciśnienia w oponach»), jeśli to konieczne, sprowadź ciśnienie do normy.
2. Przebicie lub awaria sutka jednego z przednich kół. Wymień nypel lub wymień koło. Sprawdź i wyreguluj ciśnienie w oponach (cm. «Sprawdzanie ciśnienia w oponach»),
3. Jeden z mechanizmów hamulcowych jest uszkodzony. Sprawdź stan techniczny układu hamulcowego (cm. «Układ hamulcowy - sprawdzenie stanu technicznego»). Wymień wadliwe części.
4. Wąż lub rurociąg jednego z mechanizmów hamulcowych jest ściśnięty. Sprawdź stan techniczny układu hamulcowego (cm. «Układ hamulcowy - sprawdzenie stanu technicznego»). Wymień wadliwe części.
5. Różny stopień zużycia części mechanizmów hamulcowych jednej z osi samochodu. Sprawdź stan techniczny układu hamulcowego (cm. «Układ hamulcowy - sprawdzenie stanu technicznego»). Wymienić nierównomiernie zużyte tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe.
6. Wadliwy układ przeciwblokujący (ABS). Określ stan systemu, odczytując kody usterek ABS za pomocą dedykowanego sprzętu diagnostycznego (cm. «System zarządzania silnikiem»). Wyeliminuj zidentyfikowany problem.
7. Pojazd jest przeciążony lub nierównomiernie załadowany. Podczas transportu ładunku nie należy przekraczać dopuszczalnego nacisku na oś pojazdu wskazanego na tabliczce znamionowej (cm. «Numery identyfikacyjne pojazdów i jednostek»), Równomiernie rozłóż ładunek.
Zmniejszona obsługa pojazdu
1. Przeguby drążka kierowniczego są zużyte. Sprawdź stan techniczny układu kierowniczego (cm. «Układ kierowniczy - sprawdzenie stanu»). Wymienić uszkodzone i zużyte części.
2. Zużyte zawiasy wału kierownicy. Sprawdź stan techniczny układu kierowniczego (cm. «Układ kierowniczy - sprawdzenie stanu»). Wymienić uszkodzone i zużyte części.
3. Zużyte łożyska piast przednich kół. Sprawdź stan techniczny piast kół (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego tarcz, opon i piast»). Wymień wadliwe części.
4. Luz w mechanizmie kierowniczym. Sprawdź stan techniczny układu kierowniczego (cm. «Układ kierowniczy - sprawdzenie stanu»). Wymienić uszkodzone i zużyte części.
5. Uszkodzone amortyzatory przedniego zawieszenia. Sprawdź stan przedniego zawieszenia (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego przedniego zawieszenia»).
6. Uszkodzone tylne amortyzatory (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego tylnego zawieszenia»). Sprawdź stan tylnego zawieszenia. Wymień uszkodzone amortyzatory jako komplet (cm. «Amortyzatory tylne - wymiana»),