Cheile de la mașină Mașina vine cu două chei de contact Cheie de contact cu negru Mașina vine cu două chei de contact (orez. 1a) cu codificatoare speciale încorporate în capul cheii. Cheia din contact cu un semn negru...
Sistem de control de la distanță Sistemul de telecomandă pentru accesoriile electrice ale cabinei este conceput pentru: blocare (debloca) încuietori uși laterale cu telecomandă (cu pornirea/oprirea simultană a modului de securitate...
Operarea sistemului de telecomandă 1. Blocarea ușilor laterale și armarea (intr-o varianta) de la telecomandă. Pentru a bloca încuietorile ușilor laterale și a activa modul armat, apăsați butonul de blocare de pe telecomandă. În acest...
Imobilizator electronic Pe mașinile de familie «Granta» se folosește imobilizator electronic (implementate în tabloul de instrumente), oferindu-le protecţie suplimentară împotriva utilizării neautorizate prin interzicerea...
Zona de localizare a pedalei Pedale La acţionarea pedalelor de acceleraţie, frână şi ambreiaj ( vezi fig. 28, pozițiile 18, 19 și 20 ) nimic nu ar trebui să interfereze și să împiedice cursul lor complet. Utilizați numai...
Controlul scaunului Scaunele din față Pentru a regla scaunele din față în direcția longitudinală, trageți de pârghia de blocare 1 (orez. 9a) sus. După ce ați așezat scaunul într-o poziție confortabilă, coborâți maneta...
Reglarea poziției volanului Într-o variantă, vehiculul este echipat cu o coloană de direcție cu înclinare reglabilă. Pentru a selecta poziția optimă a volanului, coborâți mânerul de blocare 1 (orez. 12) jos și, după ce ați...
Centuri de siguranță Centurile de siguranță sunt un mijloc eficient de a proteja șoferul și pasagerii de consecințele grave ale unui accident de circulație (accident de mașină). Pentru a vă fixa centura de siguranță...
Airbag-uri Vehiculul este echipat cu un sistem de siguranță pasivă al șoferului, care include un airbag frontal al șoferului și centuri de siguranță inerțiale, opțional un airbag al pasagerului față, centuri de...
Instalarea scaunelor pentru copii Vehiculul dumneavoastră folosește centurile de siguranță pentru adulți pentru a asigura scaunele pentru copii. Amplasarea în siguranță a copiilor în mașină este posibilă numai atunci când se...
Controlul ușii Ușile din față sunt încuiate : exterior - tasta 1 (orez. 3) sau (intr-o varianta) telecomandă; din interior - prin apăsarea butonului de blocare 1 («recesiune») (orez. 4a, 5a) la uşă sau (intr-o...
Echipament de salon Oglinzi exterioare Oglinzile exterioare sunt reglate de mânerul 1 (orez. 16). O vizibilitate optimă în spate trebuie asigurată înainte de pornire. În varianta variantă, mânerul 1 lipsește, iar...
Deschidere capota Pentru a accesa compartimentul motor, trageți mânerul spre dvs (orez. 22), situat în partea stângă a tabloului de bord sub modulul de control al luminii (vezi fig. 28), ridicați capota și apăsați...
Capota portbagaj/haion Încuietoarea portbagajului/haionului se descuie prin rotirea cheii în cilindrul închiderii (orez. 25a) în sens invers acelor de ceasornic (se încuie în sensul acelor de ceasornic). Compartimentul de...
Capac de combustibil Pentru a accesa mufa 1 (orez. 27) rezervor de combustibil, deschideți capacul 3, care se află pe partea dreaptă a vehiculului. Ștecherul se deschide rotind în sens invers acelor de ceasornic....
Panoul de instrumente Panoul de instrumente este prezentat în Figura 28. Orez. 28. Comenzi și instrumente 1 - modul de control al luminii (vezi sectiunea « Modul de control al luminii și controlul intervalului farurilor...
Panoul de instrumente Grupul de instrumente este prezentat în Figura 29. Orez. 29. Grup de instrumente 1 - turometru. Afișează turația motorului (x1000 min -1 ). Prezența acului tahometrului în zona scalei roșii...
Grup de instrumente cu navigație În versiunea variantă, mașina este echipată cu o combinație de instrumente cu opțiuni suplimentare: cruise control și limitator de viteză, prompt de schimbare a vitezei și navigație. Orez. 29a. Grup...
Ecran cu cristale lichide Indicație digitală: linia de sus afișează ora curentă sau (intr-o varianta) modul de indicare promptă a schimbătorului de viteze, precum și modul de indicare a funcționării transmisiei automate;...
Funcția de asistență la schimbarea vitezelor Prompt schimbarea vitezelor (RFP) - o funcție care determină necesitatea trecerii la o treaptă superioară sau inferioară (pentru a asigura cea mai economică funcționare a motorului) și informarea...
Controlul computerului de bord Butoanele de control ale computerului de bord sunt prezentate în Figura 31: Butonul 1 - resetarea computerului de bord, pornirea / oprirea promptului sonor pentru schimbarea vitezelor. Butonul 2...
Modul de control al luminii și corector de faza scurtă Întrerupător de lumină exterioară întrerupător de lumină exterioară (PNO) 1 (orez. 31a) are trei poziții fixe (sau patru opționale): - când motorul este oprit, iluminatul exterior este stins, când...
Cruise control și control limitator de viteză Controlul tastelor comutatorului coloanei de direcție este prezentat în fig. 32. cheia 1, «CC» - activați funcția «Cruise control» (apăsați din nou - opriți); cheia 2, «SL» - activați funcția...
Cruise control — cum funcționează 1. Porniți/dezactivați funcția Activați funcția «QC» realizat prin apăsarea unei taste «CC». Indicatorul galben se va aprinde pe CP, indicând faptul că funcția este activată. Apăsând din nou tasta...
Limitator de viteză — principiu de funcționare 1. Porniți/dezactivați funcția Activați funcția «OS» realizat prin apăsarea unei taste «SL». Dispozitivul de semnalizare galben ar trebui să se pornească la cutia de viteze, indicând alegerea...
Comutator de alarmă de lumină I - poziție neutră. Farurile sunt aprinse dacă farurile sunt aprinse cu comutatorul farurilor. II - indicatoarele de viraj la stânga sunt aprinse. Poziție nefixată. III - indicatoarele de viraj la...
Comutator ștergător Ștergătoarele de parbriz sunt activate atunci când cheia din contact este rotită în poziția I. I - poziție neutră. Stergatoarele si spalatoarele de parbriz sunt oprite. II - funcționarea intermitentă...
Senzor de ploaie și lumină Într-o variantă, mașinile sunt echipate cu un senzor combinat de ploaie și lumină, care este situat pe parbriz în spatele oglinzii retrovizoare (orez. 35). Atenţie! Pentru funcționarea corectă a...
Comutator de aprindere 0 - dezactivat. Poziția este fixă. Cheia este scoasă. La scoaterea cheii se activează mecanismul antifurt mecanic de blocare. Pentru a bloca complet arborele de direcție, rotiți volanul la dreapta...
Levier de viteze într-o transmisie manuală Diagrama de poziție a manetei de viteză într-o transmisie manuală este aplicată deasupra mânerului acesteia (orez. 37 sau 37a): 1, 2, 3, 4, 5 - prima, a doua, a treia, a patra, a cincea viteză. R -...
Levier de viteză într-o transmisie automată Schimbarea modurilor de transmisie automată (AKP) realizat prin deplasarea manetei de viteze pe direcția longitudinală (orez. 37b), în funcție de direcția de mers dorită. Pentru a debloca maneta,...
Instrucțiuni pentru utilizarea unei transmisii automate Transmisia AMT se bazează pe transmisia manuală cu cinci trepte 2180, procesele de schimbare a vitezelor sunt controlate prin funcționarea sincronă a două actuatoare electromecanice, care, la rândul...
Controlul sistemului de ventilație și încălzire Într-o variantă, mașina poate fi echipată fie cu sistem de încălzire și ventilație, fie cu aer condiționat. 1 - mânerul comutatorului modurilor de funcționare a ventilatorului unității de încălzire...
Moduri de ventilație și încălzire Ventilarea cabinei Pentru ventilatie interioara (alimentare cu aer neîncălzit) trebuie să faceți următoarele: pe vreme caldă, aerisește interiorul prin deschiderea ferestrelor și ușilor pentru o...
Receptor radio și player de fișiere audio În versiunea variantă, mașina este echipată cu un receptor radio și un player de fișiere de sunet de diferite modele, al căror aspect este prezentat în fig. 41 și 41a. Consultați Anexele 4 și 5...