- așezați mașina pe un teren plan și frânați-l cu frâna de parcare și cuplând prima treaptă de viteză, în versiunea pentru mașini cu transmisie automată, mutați maneta de viteză în poziția P (parcare);
- scoateți roata de rezervă și unealta;
- scoateți capacul roții (intr-o varianta);
- slăbiți o tură cu cheia combinată 2 (orez. 53a) șuruburi de montare a roților de schimb;
- instalați cricul 1 astfel încât crestătura din opritorul cricului să se potrivească în marginea pragului mai aproape de roata înlocuită, iar călcâiul cricului să fie exact sub opritor. Pentru a facilita găsirea locului corect pentru instalarea cricului, pe pragurile mașinii se fac ștampile speciale. Rotirea mânerului cricului (pozitia I) ridicați roata deasupra suprafeței de sprijin la o înălțime de 50-60 mm. Dacă distanța până la suprafața de sprijin nu permite rotirea completă a mânerului, rotiți mânerul pe o rază mică (pozitia II);
- deșurubați șuruburile și scoateți roata. Instalați roata de rezervă, strângeți șuruburile de montare și strângeți-le uniform în cruce;
- coborâți mașina și scoateți cricul. Strângeți șuruburile și verificați presiunea în anvelope.
În versiunea variantă, mașina este echipată cu un cric prezentat în Fig. 53b și pentru a înlocui roata, va trebui să efectuați următorii pași:
- așezați mașina pe un teren plan și frânați-l cu frâna de parcare și cuplând prima treaptă de viteză, în versiunea pentru mașini cu transmisie automată, mutați maneta de viteză în poziția P (parcare);
- scoateți roata de rezervă și unealta;
- scoateți capacul roții (intr-o varianta);
- slăbiți o tură cu o cheie specială 2 șuruburi care fixează roata de înlocuit;
- instalați cricul 1 pe șantier astfel încât suportul superior 5 al cricului să fie exact sub opritorul vehiculului (lângă poansonul special mai aproape de roata de înlocuit), având în prealabil rotit mecanismul de acţionare cu clichet 3 în sensul acelor de ceasornic, după ce a ridicat suportul superior 5 la înălţimea necesară. Ridicarea se realizează cu suportul superior 5 fixat din rotație. Dacă este necesar să se obțină înălțimea maximă de ridicare sau să se faciliteze reglarea la înălțimea de ridicare necesară, mai întâi deșurubați șurubul interior 6 cu suportul superior 5 la o înălțime de 30 mm;
- ridicați cricul până când suportul superior 5 este fixat cu opritorul mașinii, introducând mânerul cheii speciale 2 în tubul de antrenare cu clichet, balansând cheia într-un plan orizontal cu o forță în sensul acelor de ceasornic pentru a vă asigura că mașina este ridicată până la «separare» roată înlocuibilă de pe suprafața de sprijin;
Atenţie! Înălțimea maximă de ridicare este de aproximativ 390 mm și este limitată de opriri tehnologice de la înlăturarea șuruburilor, prin urmare, atunci când ridicați mașina la o înălțime specificată apropiată cu un efort tot mai mare, rotirea ulterioară trebuie oprită pentru a evita ruperea cricului.
- deșurubați șuruburile și scoateți roata. Instalați roata de rezervă, strângeți șuruburile de montare și strângeți-le uniform în cruce;
- deplasați clichetul 4 al mecanismului cu clichet până la oprire în sens invers acelor de ceasornic și prin balansarea cheii 2 într-un plan orizontal în sens invers acelor de ceasornic coborâți mașina și eliberați cricul. Strângeți șuruburile și verificați presiunea în anvelope.
La terminarea lucrărilor, puneți roata înlocuită în nișa portbagajului, fixați-o cu șurubul 1 (orez. 54) și acoperiți nișa cu un covor.
După primii 1000 km de rulare a mașinii, este necesar să se verifice forța de strângere a șuruburilor roților, strângeți dacă este necesar. Efectuați o operațiune similară de fiecare dată când sunt instalate roți noi pe mașină.
Într-o variantă, o roată de rezervă sudata cu ștampila este utilizată pe vehiculele cu jante din aliaj.
Vehiculele echipate cu jante din aliaj de 15 inchi folosesc o anvelopă de rezervă temporară. Este interzisă instalarea a mai mult de o astfel de roată de rezervă pe un vehicul. La utilizarea acestei roți de rezervă, viteza vehiculului nu trebuie să depășească valoarea indicată pe etichetă (semn de avertizare care limitează viteza maximă a mașinii) rotile. Instalarea unei anvelope de rezervă pentru utilizare temporară poate afecta performanța vehiculului. Trebuie avut grijă în timpul conducerii. Nu accelerați sau încetiniți prea repede. Reduceți viteza la întoarcere. Înlocuiți, cât mai curând posibil, roata de rezervă pentru utilizare temporară cu o roată de același tip și dimensiune ca și cea originală.