Retragere
1. Eliberați presiunea combustibilului din conducta de combustibil («Linia de combustibil - Reducerea presiunii»).
2. Scoateți receptorul («Receptorul galeriei de admisie - demontare, înlocuire a etanșărilor și instalare»).
Cometariu. Dacă nu scoateți receptorul, atunci în timpul asamblarii este dificil să asigurați curățenia necesară a duzelor.
3. Apăsând pe clemele cu arc, deconectați plăcuțele cablajului de la cele patru injectoare.
4. Cu o cheie cu cap deschis de 17 mm, deșurubați fitingul rampei, ținând capătul hexagonal al furtunului conductei de combustibil cu o cheie de aceeași dimensiune.
5. Îndepărtăm vârful furtunului de pe racordul șinei de combustibil și, trăgând-l cu o șurubelniță, scoatem inelele de etanșare din cauciuc de la capetele tuburilor.
Avertizare! Înlocuiți inelele de etanșare deteriorate.
6. Cu o cheie hexagonală de 5 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează șina de combustibil de galeria de admisie.
7. Scoateți ansamblul șinei de combustibil cu injectoare.
Atenţie! Atenție! A rămas o cantitate mică de combustibil în șina de combustibil.
Dezasamblarea
1. Scoateți zăvorul cu o șurubelniță.
2. Scoateți duza de pe șina de combustibil.
3. În mod similar, scoateți celelalte trei duze.
Avertizare! Legăturile injectoarelor cu șina de combustibil și cu conducta de admisie sunt etanșate cu inele de cauciuc. Înlocuiți inelele de etanșare deteriorate.
4. Dacă este necesar, utilizați un capac metalic de la niplul roții pentru a deșuruba bobina fitingului de diagnosticare.
Asamblare si instalare
Asamblam și instalăm șina de combustibil în ordine inversă. Înainte de asamblare, lubrifiați inelele O cu ulei de motor.