1. Scoateți roata corespunzătoare din vehicul.
2. Scoateți dintr-un braț pe un suport un etanșant al furtunului de frână.
3. Slăbiți capătul furtunului de frână de pe cilindrul roții.
4. Îndoiți urechile șaibelor de blocare...
5.... Scoateți cele două șuruburi de fixare a etrierului de frână, ținând știfturile de ghidare de hexagoane cu a doua cheie și scoateți ansamblul etrierului de frână cu cilindrul de frână a roții.
6. Ținând cheia, vârful furtunului de frână de hexagon, deșurubați etrierul de frână de la vârf. Atenție: lichidul de frână se va scurge din furtunul de frână. Vă rugăm să rețineți că un inel de etanșare de cupru este instalat pe vârful furtunului de frână. Înlocuiți inelul de cupru puternic comprimat.
7. Strângeți etrierul de frână într-o menghină și scoateți cele două șuruburi hexagonale care fixează cilindrul de frână de etrierul de frână. Scoateți cilindrul de frână a roții de pe etrier.
8. Stabiliți pe mașină cilindrul de frână a roții într-o ordine, revenirea la demontare. Înainte de instalare, lubrifiați știfturile de ghidare cu unsoare UNIOL-1, verificați starea anterelor știfturilor de ghidare.
9. Aerizați frânele mașinii și verificați eficiența sistemului de frânare.