1. Cuplați treapta 1 și puneți cale sub roțile din față.
2. Verificaţi dacă maneta frânei de mână este împinsă până la capăt (masina este dezinhibata).
3. Scoateți roata și curățați mecanismul de frână de murdărie.
4. Dacă nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal este la marcaj «MAX» sau se apropie de el, pompați o parte din lichidul de frână din rezervorul de frână, altfel se poate stropi când înlocuiți plăcuțele de frână din spate.
5. Scoateți tamburul de frână (cm. «Demontarea și instalarea unui tambur de frână a unei roți din spate»).
6. Folosiți o barbă sau un clește pentru a scoate arcul de revenire superior al sabotului de frână spate.
7. În mod similar, îndepărtați arcul de cuplare inferior al plăcuței de frână din spate.
8. Scoateți arcul de ghidare a sabotului din față și apoi sabotul de frână față.
9. Scoateți bara de expandare.
10. Scoateți arcul de ghidare a sabotului de frână din spate și apoi sabotul de frână spate decupând maneta de acţionare de la capătul cablului frânei de mână.
11. Scoateți știftul și scoateți șaiba de susținere din știftul pârghiei de antrenare a sabotului de frână spate.
12. Apăsați degetul și scoateți maneta de antrenare de pe sabotul de frână. Scoateți degetul de pe sabotul de frână.
13. Montați plăcuțe de frână spate noi pe vehicul în ordinea inversă a demontării. La instalare, introduceți capetele superioare ale saboților de frână în canelurile pistonului.
14. Aduceți plăcuțele de frână împreună cu două bare de levier pentru a muta pistoanele spre centrul cilindrului de frână. Montați tamburul de frână din spate în ordinea inversă a demontării. Cu vehiculul pe sol, apăsați pedala de frână de două sau trei ori pentru a aduce plăcuțele de frână pe tamburul de frână.