1. Întoarceți capacul rezervorului cilindrului principal de frână și puneți-l pe o cârpă pură. Atenție: lichidul de frână poate picura din flotor.
2. Dacă roțile din spate ale mașinii sunt atârnate, mai întâi deblocați regulatorul de presiune a frânei din spate introducând o șurubelniță între placă și piston. Nu uitați să-l scoateți după ce curățați frânele.
3. Îndepărtați de murdărie uniunea de înclinare a frânelor a mecanismului de frână spate dreapta. Scoateți capacul de protecție din cauciuc de la orificiul de aerisire a frânei. Puneți un furtun de cauciuc pe fiting (se recomandă utilizarea unui furtun transparent pentru a vedea starea fluidului care curge afară) și scufundați capătul său într-un vas curat și transparent.
4. Asistentul trebuie să apese puternic pedala de frână de 4-5 ori (cu un interval între apăsare 1-2 s), și apoi țineți apăsată pedala de frână.
5. Slăbiți ventilatorul de frână 1/2-3/4 de tură. Cel vechi va începe să curgă din furtun (murdar) lichid de frână. În acest caz, pedala de frână ar trebui să ajungă fără probleme la oprire. De îndată ce lichidul de frână încetează să curgă afară, strângeți șurubul de aerisire a frânei.
6. Monitorizați în mod constant nivelul lichidului de frână din rezervorul de frână, prevenind ca lichidul de frână să scadă sub marcaj «MIN», și adăugați lichid de frână nou dacă este necesar. Repetați curgerea frânelor 4 și 5 până când un nou lichid începe să curgă din furtun (curat) lichid de frână.
7. În același mod, schimbați lichidul de frână în mecanismul de frână față stânga și apoi în al doilea circuit (mai intai in frana stanga spate, apoi in dreapta fata).
8. Apăsați de câteva ori o pedală de frână. Cursa și rezistența pedalei de frână trebuie să fie constante de fiecare dată când este apăsată. Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, atunci aerul a intrat în sistemul de frânare și frânele mașinii trebuie pompate (cm. «Sângerarea sistemului de frânare»).
9. După înlocuirea lichidului de frână, asigurați-vă că puneți capace de protecție pe fitingurile de aerisire a frânei.
10. Adăugați lichid de frână în rezervorul de frână până la marcaj «MAX» și înșurubați capacul.