Pentru a verifica termostatul, porniți motorul mașinii și atingeți furtunul inferior al radiatorului cu mâna - ar trebui să fie rece. După ce temperatura lichidului de răcire atinge 85-92°C, furtunul inferior al radiatorului ar trebui să înceapă să se încălzească. Dacă acest lucru nu se întâmplă, scoateți termostatul și verificați funcționarea acestuia.
Pentru a scoate și instala termostatul pe o mașină, veți avea nevoie de: o cheie hexagonală «până la 5», Surubelnita Phillips.
1. Scoateți dopul din rezervorul de expansiune. Deșurubați dopul de golire din partea de jos a rezervorului din dreapta al radiatorului și goliți lichidul de răcire din acesta (cm. «Înlocuirea lichidului de răcire»). Înlocuiți dopul de scurgere de pe radiator.
2. Slăbiți cele două cleme de furtun care fixează țevile de capacele termostatului și scoateți țevile capacului termostatului.
3. Scoateți trei șuruburi de fixare a capacului termostatului și scoateți-l împreună cu termostatul.
Notă. Acordați atenție stării inelului de cauciuc de etanșare din canelura prizei termostatului. Înlocuiți un inel de etanșare grav deformat, rupt sau slăbit.
4. Depășind forța arcului, apăsați placa de fixare a termostatului în jos și, rotind-o în orice direcție, decuplați din caneluri.
5. Scoateți termostatul de pe capac.
6. Înainte de a instala un nou termostat, testați-l scufundându-l în apă încălzită la 78-80°C. Se încălzește apa, amestecând constant, la o temperatură (87+2) °C.
7. La temperatură (87±2) °С tija termostatului ar trebui să înceapă să se miște din elementul de putere. Dacă nu, înlocuiți termostatul.
8. Stabiliți pe mașină termostatul într-o ordine, revenirea la demontare.
9. Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid de răcire (cm. «Înlocuirea lichidului de răcire»). Înlocuiți capacul rezervorului de expansiune, porniți vehiculul, verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire de la conexiunile furtunului termostatului și lăsați motorul să funcționeze la temperatura de funcționare pentru a elimina pungile de aer din sistem.