Mai întâi, verificați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil al mașinii conectând un manometru la fitingul de pe șina de alimentare din compartimentul motorului (cm. «Verificarea presiunii combustibilului în sistemul de alimentare al motorului»).
Dacă presiunea din sistemul de alimentare este peste 400 kPa (4,0 kgf/cm2), atunci regulatorul de presiune instalat în modulul pompei de combustibil este defect și trebuie înlocuit (cm. «Reparatie pompa de combustibil (pompă de combustibil)»).
Dacă presiunea din sistemul de alimentare al motorului este sub 380 kPa (3,8 kgf/cm2), înlocuiți filtrul de combustibil (cm. «Inlocuire filtru de combustibil»).
Dacă acest lucru nu ajută, încercați să scoateți pompa de combustibil și să spălați ochiurile recipientului acesteia. Dacă în acest caz presiunea nu crește, pompa de combustibil trebuie înlocuită.
Pentru a scoate, instala și înlocui pompa de combustibil pe o mașină, veți avea nevoie de: o șurubelniță, un pumn, un ciocan.
1. Reduceți presiunea din sistemul de alimentare al motorului (cm. «Presiune redusă a combustibilului în sistemul de alimentare al motorului»).
2. Rabatați înainte perna banchetei din spate (vezi Scaune - reglarea scaunului «Rabatarea banchetei din spate»).
3. Ridicați părțile decupate ale covorașului și izolația termică și fonică peste trapa de la baza caroseriei.
4. Scoateți patru șuruburi de fixare a unui capac al trapei peste pompa de benzină și scoateți capacul.
5. Deconectați conectorul cablajului de la pompa de combustibil apăsând clema cu arc.
6. Deconectați furtunurile de combustibil de la fitingurile pompei de combustibil apăsând clemele lor cu arc și glisând furtunurile de combustibil de-a lungul fitingurilor.
7. Folosind o șurubelniță, deplasați placa cu arc a suportului baionetă pompei de combustibil în sens invers acelor de ceasornic...
8.... și, rotind placa până când cele patru decupaje din ea sunt aliniate cu proeminențele de pe flanșa rezervorului de combustibil, scoateți placa.
9. Scoateți pompa de combustibil din rezervorul de combustibil înclinând-o în lateral pentru a nu îndoi pârghia senzorului indicatorului de combustibil și pentru a nu întoarce flotorul pe pârghie. În caz contrar, citirile indicatorului de combustibil de pe tabloul de bord vor fi incorecte.
10. Scoateți inelul O de cauciuc de pe flanșa rezervorului de combustibil. Un inel prost comprimat, întărit sau rupt trebuie înlocuit pentru a preveni scurgerile de benzină.
11. Stabiliți pe mașină pompa de benzină și toate detaliile eliminate într-o comandă, revenirea la demontare. După instalare, strângeți puțin placa cu arc pentru fixarea pompei de combustibil cu lovituri ușoare de ciocan printr-o derivă.