Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Verificați vizual starea capacelor de protecție ale capetelor tirantului și a mecanismului de direcție.
Recomandare. Carcase deteriorate (ruptă, crăpată) trebuie înlocuit.
3. Ne asigurăm că pârghia de fixare a coloanei de direcție este ridicată până la oprire. Încercând să mișcăm volanul într-un plan vertical, verificăm fiabilitatea fixării coloanei de direcție prin mecanismul de blocare. Dacă coloana de direcție se mișcă, îndepărtați căptușeala coloanei de direcție (cm. «Suprapuneri decorative ale unei coloane de direcție - îndepărtare și instalare») iar cu o cheie de 13 mm strângeți piulița axei pârghiei de fixare a coloanei de direcție.
4. Încercând să mișcăm volanul de-a lungul axei arborelui de direcție, ne asigurăm că nu există niciun joc de volan pe canelurile arborelui și arborele din coloana de direcție.
5. Pentru a verifica jocul în direcție, rotiți volanul în poziția corespunzătoare conducerii drept înainte. Așezăm o șurubelniță cu crestătură pe panoul de bord, astfel încât lama acesteia să fie situată lângă janta volanului (Pentru fiabilitate, poate fi fixat cu bandă de mascare). Rotirea volanului spre dreapta înainte ca roțile să se întoarcă (alegerea reacției), iar apoi spre stânga și ghidat de lama unei șurubelnițe, cretă, bucăți de sârmă sau altfel marchează aceste poziții pe jantă. Jocul nu trebuie să depășească 5° (sau 18 mm) când se măsoară de-a lungul exteriorului jantei.
Cometariu. Redarea crescută indică necesitatea depanării. De regulă, în primul rând, capetele tirantului se defectează în direcție.
6. Pentru a verifica jocul la capetele tirantului, solicitați unui asistent să miște ușor volanul dintr-o parte în alta. Punem mâna pe joncțiunea tijei de direcție cu brațul oscilant al lonjei suspensiei astfel încât palma să le atingă în același timp. Când există joc în capătul tirantului, brațul oscilant se va simți deplasat în raport cu tirantul.
7. Verificăm strângerea piulițelor șuruburilor cardanale ale coloanei de direcție (cm. «Coloana de directie - demontare si instalare»).
8. Repetăm verificarea pe partea cealaltă a mașinii. Înlocuim balamalele defecte (cm. «Cap de bară - Înlocuire»).
9. Când balansăm volanul dintr-o parte în alta, ascultăm funcționarea mecanismului de direcție. Locația de la marginea dreaptă a mecanismului de direcție indică uzura manșonului de susținere. Sistemul de direcție defect demontat și reparat sau înlocuit (cm. «Sistemul de directie - demontare si montare»).
10. Porniți contactul - lampa de avertizare pentru defecțiunea servodirecției electrice ar trebui să se aprindă pe tabloul de bord. Pornim motorul. Lampa de control ar trebui să se stingă, volanul ar trebui să se rotească ușor cu o mână. Dacă lampa se aprinde în timp ce motorul funcționează, indică o defecțiune a amplificatorului electric și necesitatea reparației acestuia.
Recomandare. Reparația servodirecției electrice ar trebui să fie într-un atelier de reparații specializat.