Volumul sistemului de lubrifiere este de 3,5 litri.
Recomandare. Pentru o îndepărtare mai completă a uleiului, acesta ar trebui să fie golit de la un motor cald.
Pentru a face treaba aveți nevoie de:
- șanț de vizualizare sau pasaj superior;
- extractor de filtru de ulei;
- capacitate mare de minim 4 litri.
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
Cometariu. Dacă vehiculul dumneavoastră are o protecție a carterului care îngreunează accesul la orificiul de scurgere, scoateți apărătoarea.
2. Slăbiți dopul de scurgere cu o cheie de 17 mm.
3. Instalăm un recipient pentru ulei uzat sub motor.
Atenţie! Când efectuați următoarea operație, aveți grijă - uleiul este fierbinte!
4. Închidem dopul de golire al carterului motorului și scurgem uleiul din motor într-un recipient.
5. După ce așteptăm ca uleiul să se scurgă complet din carterul motorului, înfășurăm dopul de golire.
6. Slăbiți filtrul de ulei cu un extractor.
7. Opriți filtrul de ulei și scoateți-l.
8. Cu o cârpă curată, curățați cu atenție suprafața de îmbinare a filtrului de ulei de pe blocul cilindrilor.
Recomandare. Înainte de a instala un nou filtru, umpleți-l cu ½-⅔ volum de ulei.
9. Aplicăm ulei de motor curat pe inelul de cauciuc al filtrului și învelim filtrul la loc.
10. Strângeți filtrul cu forța manuală.
11. După ce s-a întors, scoateți capacul de umplere a uleiului. Instalăm o pâlnie în gât.
12. Turnați ulei în motor, controlând nivelul acestuia conform indicatorului (cm. «Nivelul uleiului - verificați»).
13. Înfășurăm capacul de umplere cu ulei.
14. Pornim motorul și ne asigurăm că lampa de avertizare pentru presiunea uleiului de urgență se stinge și nu există scurgeri de ulei de sub inelul de etanșare al filtrului de ulei și dopul de golire.