Caracteristicile dispozitivului și repararea modificărilor auto Lada Kalina

Tabelul 16.1. Modificari auto LADA KALINA

* Unele mașini au fost echipate cu motorul 11183.

Mașinile din familia LADA KALINA sunt produse cu trei tipuri de caroserie: sedan, hatchback și break și sunt echipate cu trei modele de motoare (Vezi tabelul. 16.1). Motorul 11194, care a început să finalizeze mașina de la mijlocul anului 2007, este discutat în detaliu în secțiunile capitolului 8 (cm. «Motorul și sistemele sale»). De la începutul producției, pe mașină au fost instalate doar motoare cu opt supape cu un volum de lucru de 1,6 litri, în principal modelul 21114, care a fost folosit pe mașinile LADA «al zecelea» familii. Unele dintre mașini au fost echipate cu motorul 11183, care este folosit în mașinile familiei SAMARA. Ambele motoare sunt similare ca caracteristici tehnice, dar au diferențe minore de design. În exterior, aceste motoare diferă prin culoarea blocului de cilindri: blocul pentru motorul 21114 este albastru, iar pentru motorul 11183 este gri. Motoarele sunt asamblate pe diferite linii de producție. Motorul 11183 are o biela și un grup de piston din seria 21083 cu un bolt presat, iar motorul 21114 are o serie 2110 cu un bolt plutitor. Pe motorul 21114 este instalat un disc de ambreiaj cu diametrul de 200 mm, iar pe motorul 11183 de 190 mm, dar cu placute din import. Pentru alte detalii, motoarele sunt unificate. Caracteristicile dispozitivului și repararea acestor motoare sunt descrise mai jos în secțiunile relevante.


Chiulasa motorului cu opt supape este mai compactă (comparativ cu șaisprezece supape), astfel încât toate atașamentele motorului sunt accesibile de sus. Cureaua de transmisie a alternatorului poate fi reglată fără a îndepărta rezervorul spălării.



Înlocuirea regulatorului de tensiune și scoaterea generatorului se poate face de sus. Senzorul de detonare și alte elemente ale sistemului de management al motorului sunt ușor accesibile. Senzorul de poziție a arborelui cu came este amplasat în capacul chiulasei. Răspunde la un știft apăsat în arborele cu came (cm. «Arborele cu came motor l,6i - demontare si montare»).



În sistemul de aprindere al motoarelor cu opt supape, este utilizată o bobină de aprindere. Este format din două bobine de aprindere cu doi pini, realizate într-o singură carcasă. Scânteia are loc în doi cilindri în același timp (1-4 sau 2-3). Bobina de aprindere este conectată la bujii prin patru fire de înaltă tensiune cu vârfuri nedemontabile.




La motoare se folosesc bujii A17DVRM, unde:

• A - filet M14x1,25;
• 17 - numărul de strălucire;
• D - lungimea piesei filetate este de 19 mm, cu o suprafață de așezare plană;
• B - proeminența conului termic al izolatorului dincolo de fața de capăt a părții filetate a carcasei;
• R - rezistență încorporată;
• M - electrod central bimetalic.

Pe motor, puteți instala lumânări de un tip similar de la alți producători:

• WR7DCX (BOSCH);
• LR15YC (BRISK «SUPER»).

Caracteristicile de reparare a sistemului de aprindere sunt prezentate mai jos (vezi secțiunile relevante).

La motoarele cu opt supape se folosește șina de combustibil seria 1118, care diferă de șina motorului 11194 prin forma și designul suportului injectorului. Este posibil să scoateți șina de combustibil din motor fără a demonta conducta de admisie și recipientul (cm. «Sina de alimentare cu motor 1.6i - demontare, demontare, montare si instalare»).



Injectoarele 1118-1132010 sunt instalate pe șina de combustibil (SIEMENS VAZ 20734).




Din 2009, motorul 21126 a fost instalat pe unele mașini hatchback, care până atunci erau echipate doar cu mașini ale familiei LADA PRIORA. Acest motor diferă de motorul 11194 într-o cilindree mai mare și, în consecință, are un bloc de cilindri și pistoane diferite cu un diametru de 82 mm. Denumirea din fabrică a modelului este VAZ-1196.

Mașini ale familiei LADA KALINA (modelele VAZ-1117, -1118 și -1119) diferă în designul spatelui corpului. Alte părți ale corpului sunt identice pentru toate modelele. Hayonul vagonului diferă de ușa hatchback prin formă. În același timp, luminile din spate nu sunt amplasate pe stâlpii din spate, ci sunt încorporate în aripile din spate deasupra barei de protecție. Similar cu modul în care se face pe o mașină sedan. Farurile din spate ale sedanului și break-ului sunt similare ca formă, dar nu sunt interschimbabile.



Pentru a înlocui becurile stopurilor (ca pe hatchback, vezi «Lumină spate - Înlocuire bec») trebuie sa scoti farul. Lampa din spate este fixată cu trei piulițe pentru chei de 8 mm. Pentru accesul la acestea si la blocul cablajului se fac gauri in tapiteria portbagajului.



Capacul portbagajului sedan este ținut în poziție deschisă de două opritoare de gaz.Pentru înlocuirea opritorului, este necesar să scoateți capetele acestuia din știfturile cu bile ale balamalei capacului prin împingerea cu o șurubelniță.



Capacul portbagajului este atașat la fiecare balama cu trei piulițe pentru chei de 10 mm.



Încuietoarea se fixează pe capac cu trei piulițe pentru chei de 10 mm.



Pentru a accesa comutatorul (larvă) încuietoarea din tapițeria capacului portbagajului are un orificiu închis cu un capac din plastic. Husa este ținută de patru suporturi.

Există și un kit de tuning pentru o mașină cu caroserie hatchback, numit LADA KALINA Sport. Mașina este echipată cu un set din fabrică de piese îmbunătățite care schimbă aspectul mașinii: bare de protecție cu un design nou și oglinzi în culoarea caroseriei cu acționare electrică și încălzire electrică.



Un spoiler este instalat deasupra hayonului din spate.



Mașina cu motorul 21126 este echipată cu o suspensie sport cu amortizoare și arcuri originale, frâne îmbunătățite cu ABS. Frâne spate - disc. Mașina este echipată cu jante din aliaj de 15 inchi cu anvelope cu profil redus, care măsoară 195/50 R15.



Pedalele sunt echipate cu tampoane sport.



Mașina poate fi echipată cu scaune cu suport lateral avansat, cutie manuală specială cu cinci trepte (îmbunătățit).

Panoul de instrumente standard a fost înlocuit cu unul modernizat, cu cântare de instrumente albe. Capacele de umplere a uleiului și capacele rezervorului pot fi echipate cu hamuri pentru a preveni căderea și pierderea acestora (Vezi poza).

Modificarea mașinii cu un model de motor mai puternic 21126 a fost denumită LADA KALINA Sport 1.6, iar versiunea cu modelul de motor standard 11194 a fost denumită LADA KALINA Sport 1.4.