Avertizare! Începeți lucrul numai după ce motorul s-a răcit la o temperatură sigură (nu mai mare de 45°C).
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație») /
2. Scoateți garnitura motorului (cm. «Suprapunere decorativă a motorului - demontare și instalare») și furtun de alimentare cu aer la supapa de accelerație (cm. «Supapă de accelerație - reglare actuator»).
Cometariu. Furtunul va interfera, mai ales la instalarea unui cablu nou.
3. Folosind o șurubelniță cu crestat, scoateți arcul de reținere și scoateți-l din sector.
4. Rotind sectorul in sens invers acelor de ceasornic pana se opreste, scoatem varful cablului din fanta sectorului.
5. Scoateți placa de blocare a mantalei cablului și trageți mantaua cablului din suportul de cauciuc. Scoatem cablul împreună cu suportul de cauciuc din suportul pentru atașarea mantalei cablului (suportul este integrat cu modulul de admisie).
6. Deconectați suportul cablului de la suport.
7. Sub panoul de instrumente, trăgând cu o șurubelniță, deconectați vârful cablului de accelerație de la maneta pedalei «gaz».
8. Tragem capătul cablului din habitaclu prin orificiul din compartimentul despărțitor al compartimentului motor și scoatem cablul împreună cu suportul de cauciuc.
Instalare
Instalați cablul de accelerație în ordine inversă.
După instalarea cablului, reglam actuatorul clapetei de accelerație și instalăm furtunul de alimentare cu aer (cm. «Supapă de accelerație - reglare actuator»).