3.1. Verificarea elementelor sistemului de aer condiționat
Verificați elementele sistemului de aer condiționat pentru deteriorări mecanice, înlocuiți componentele deteriorate (inspectie vizuala).
3.2. Verificarea stării curelei de transmisie a accesoriilor
Verificați starea curelei 2, Figura 3-1, transmisie accesorie. Nu este permisă prezența fisurilor, uzării și delaminarea centurii. Dacă este necesar, înlocuiți cureaua de transmisie a accesoriilor:
- rotiți întinzătorul automat 3, figura 3-1, al curelei de transmisie a accesoriilor în sensul acelor de ceasornic (cheie 16);
- blocați rola 3 cu o cheie hexagonală de tensiune (cheie hexagonală 6 mm);
- scoateți cureaua 2 a transmisiei echipamentului auxiliar;
- scoateți tensiunea rolei 3 și ocolirea rolei 4 (capete interschimbabile 10 si 13, manivela, extensie);
- instalați role noi de tensionare și de bypass (capete interschimbabile 10 si 13, manivela, extensie);
- rotiți rola de tensionare automată 3 (cheie 16);
- blocați rola 3 cu o cheie hexagonală de tensiune (cheie hexagonală 6 mm);
- instalați o nouă curea de transmisie 2 echipamente auxiliare;
- deblocați rola 3 întinzătorul.
Atenţie. Cureaua de transmisie a accesoriilor scoasă trebuie înlocuită.
Atenţie. Când înlocuiți cureaua de transmisie a accesoriilor, asigurați-vă că schimbați rolele de rulare și rolele de rulare.
Figura 3-1 - Verificarea curelei de transmisie a accesoriilor: - scripete arbore cotit; 2 - curea de transmisie a echipamentului auxiliar; 3 - rola de tensionare; 4 - rola de bypass; 5 - scripete compresor
3.3. Verificarea includerii ambreiajului electromagnetic al compresorului
Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare, porniți motorul ventilatorului încălzitorului și comutatorul aparatului de aer condiționat.
Depanați dacă este necesar (vezi sectiunea "Diagnosticarea sistemului de aer condiționat auto").
3.4. Verificarea cantității și stării agentului frigorific din sistemul de aer condiționat
Verificați cantitatea și starea agentului frigorific din sistemul de aer condiționat:
- conectați furtunurile de serviciu la fitingurile de pe conductele sistemului de aer condiționat și deschideți supapele de la vârfurile furtunurilor;
- porniți și încălziți motorul la temperatura de funcționare;
- setați modul de recirculare a aerului în poziția de admisie a aerului exterior;
- porniți motorul ventilatorului încălzitorului și setați viteza maximă de rotație;
- deschideți duzele de ventilație centrală și laterală de pe panou și puneți-l în poziția neutră;
- setați comutatorul aparatului de aer condiționat pe "inclus" și rotiți controlul temperaturii în poziție "MIN";
- închideți toate geamurile și ușile mașinii;
- asigurați funcționarea constantă a ventilatorului de răcire a motorului;
- setați turația arborelui cotit al motorului la 2000 rpm;
- măsoară temperatura ambiantă (TK), Figura 3-2, după stabilizarea valorilor;
Figura 3-2 - Măsurarea temperaturii ambiante
- așteptați 5 minute și măsurați temperatura aerului de la duza de ventilație din stânga (T1), Figura 3-3 și ventilația din partea dreaptă (T2);
Figura 3-3 - Măsurarea temperaturii aerului răcit
- după stabilizarea valorilor, se determină diferența de temperatură între T3 și cea mai mare dintre valorile T1 sau T2;
- determinați diferența de valori între T1 și T2.
Dacă diferența de temperatură dintre T1 și T2 este mai mare de 2°C sau diferența de temperatură dintre T3 și cea mai mare dintre T1 sau T2 este mai mică de 5°C, atunci sistemul este defect și este necesară diagnosticarea sistemului de aer condiționat conform la secţionare "Diagnosticarea sistemului de aer condiționat al mașinii LADA LARGUS".