Notă. Consultați numerele piesei pentru piese. Aici.
Blocul ABS este situat în compartimentul motor și este montat pe longonul din dreapta, lângă panoul frontal (vezi fig.2, poz.4 Aici).
bloc ABS: 1 - unitate de control; 2 – un cuib al tubului de frână înainte drept; 3 – un cuib de tub de frână spate stânga; 4 – un cuib de țeavă de frână spate dreapta; 5 – un cuib al unui tub de frână stânga înainte; 6 – un cuib al unui tub al cilindrului principal de frână; 7 - pompa; 8 - bloc hidraulic (unitate hidraulica)
Retragere
Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi, acționați frâna de parcare și opriți contactul. Deschideți capota și deconectați borna cablului "mase" din baterie.
Deșurubați cele trei piulițe care fixează izolația fonică pe panoul frontal și apărătorul de noroi din dreapta și mutați izolația fonică pentru a avea acces la unitatea hidraulică (șurubelniță plată).
Figura 21-1 - Demontarea unității hidraulice ABS: 1 - unitate hidraulica (bloc) ABS; 2 - suport pentru fixarea cablajului frontal pe suportul corpului supapei; 3 - tub de frana; 4 - cablaj frontal; 5 - șuruburi pentru fixarea suportului corpului supapei; 6 - suport pentru fixarea conductei de frână pe suportul corpului supapei; 7 - bloc de priză al cablajului frontal; 8 - suport de montare a corpului supapei; 9 - suport de fixare sârmă "mase" pe suportul unității hidraulice; 10 - sârmă "mase"
Deșurubați fitingurile și deconectați conductele de frână de la unitatea hidraulică a sistemului de frânare antiblocare. (cheie "la 11", sau cheie pentru țevi de frână tip 41 08 11 13 f. "Stahlwille").
Montați dopuri în deschiderile unității hidraulice și pe conductele de frână.
Ridicarea zăvorului...
... deconectați ștecherul 7, Figura 21-1, al cablajului frontal de la unitatea hidraulică.
Scoateți firul de împământare 10 din suportul 9 (orez. 21-1).
Scoateți cablajul frontal din suportul 2 (orez. de mai jos).
Scoateți conducta de frână de pe suportul de fixare 1 pe suportul unității hidraulice (orez. de mai jos).
Slăbiți șuruburile care fixează suportul unității hidraulice de corp și scoateți unitatea hidraulică (Corp de supapă ABS) complet cu suport (cap interschimbabil 13, cheie cu clichet).
Deșurubați șuruburile care fixează unitatea hidraulică pe suportul de montare și scoateți unitatea hidraulică (cap interschimbabil 10, cheie cu clichet).
Instalare
Atenţie. La înlocuirea unității hidraulice, efectuați procedura de programare a computerului ABS.
Atenţie. Pentru a asigura etanșeitatea conectorului unității de control a unității hidraulice, borna firului "mase " unitatea hidraulica trebuie sa fie orientata in jos.
Instalați unitatea hidraulică pe suportul de montare și fixați-o cu șuruburi. Cuplu de strângere a șuruburilor 8 Nm (0,8 kgf·m) (cap interschimbabil 10, cheie cu clichet, cheie dinamometrică).
Instalați ansamblul unității hidraulice cu suportul pe vehicul și fixați-l cu șuruburi. Cuplu de strângere a șuruburilor 22 Nm (2,2 kgf·m) (cap interschimbabil 13, cheie cu clichet, cheie dinamometrică).
Conectați conectorul cablajului frontal la conectorul unității hidraulice.
Instalați cablajul, cablul "mase" iar conducta de frână în consolele de fixare de pe suportul unității hidraulice (șurubelniță plată).
Scoateți dopurile tehnologice din deschiderile unității hidraulice și ale conductelor de frână și conectați conductele de frână la unitatea hidraulică. Cuplul de strângere al fitingurilor 14 Nm (1,4 kgf·m) (cheie pentru tevi de frana tip 41 08 11 13 f. "Stahlwille", insert interschimbabil 11 tip 58 23 10 11 f. "Stahlwille", cheie dinamometrică tip 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Conectați borna cablului "mase" la baterie.
Aerizați sistemul de frânare (Vezi aici).
Verificați eficacitatea sistemului de frânare de lucru prin test drive sau pe stand.