Notă. numerele de piese pentru acest ansamblu Vezi aici
ansamblu butuc (pumnul rotunjit) din interior în starea îndepărtată: 1 – un pumn rotativ; 2 - rulment butuc fata; 3 - inel de reglare al senzorului de viteza; 4 - butuc de roata
Retragere
Atenţie! Pentru a nu deteriora rulmentul butucului roții din față, nu:
- - slăbiți și strângeți piulița butucului roții din față pe mașina care stă pe roți;
- - coborâți mașina pe roți cu arborele de tracțiune al roții din față demontat sau cu piulița de fixare a butucului roții din față slăbită.
Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi, acționați frâna de parcare și opriți contactul.
Deblocați volanul.
Scoateți roata din față:
- scoateți senzorul de viteză al roții din față (Vezi aici);
- Deconectați ansamblul frânei față de la articulația de direcție și agățați-l de arcul suspensiei față (Vezi aici).
Montați opritorul pe butucul roții din față și fixați-l cu două șuruburi de roată (oprește-te pe Rou. 604-01, cap interschimbabil 17, buton).
Deșurubați piulița 10, Figura 2-1, fixând butucul roții din față, scoateți piulița, scoateți opritorul (cap interschimbabil 30, cap interschimbabil 17, buton).
Figura 2-1 - Scoaterea articulației de direcție: 1 - bara suspensie fata telescopica; 2 - piulițe ale șuruburilor pentru fixarea fuzetului de direcție la loncherul suspensiei față; 3 - pumn rotativ; 4 - senzor de viteza rotii fata; 5 - vârful exterior al tijei de direcție; 6 - piuliță pentru fixarea capătului tirantului de articulația de direcție; 7 - o piuliță a unui șurub de fixare a unui suport sferic la un pumn rotativ; 8 - rulment cu bile a bratului suspensie fata; 9 - brat suspensie fata; 10 - o piuliță de fixare a unei nave a unei roți înainte
Scoateți discul de frână față (Vezi aici).
Scoateți capacul discului de frână față (Vezi aici).
Deconectați capătul tirantului de la brațul articulației de direcție (Vezi aici).
Deșurubați piulița 7 a șurubului care fixează articulația sferică a brațului suspensiei față de articulația de direcție și deconectați articulația 3 de la pârghia 9 (cheie inelară 16, cap interschimbabil 16, prelungire și buton).
Scoateți șaiba distanțier de la articulația sferică a brațului suspensiei din față.
Deșurubați cele două piulițe 2 șuruburi care fixează articulația de direcție de loncherul suspensiei față și scoateți șuruburile (cheie 18, cap interschimbabil 18, buton).
Apăsați arborele de antrenare din butucul roții din față și scoateți articulația de direcție cu ansamblul butucului (accesorii Tav. 1050-04 și Tav. 1420-01).
În absența unui extractor și dacă este dificil să scoateți tija arborelui de antrenare, cu grijă, fără a deteriora firele, scoateți-l din butuc cu un ciocan printr-o deriva sau un bloc de lemn.
Atenţie! Când demontați articulația de direcție, nu aplicați forță asupra roților de tracțiune, îndreptată de-a lungul axei acesteia spre exteriorul vehiculului, deoarece acest lucru poate cauza ieșirea rolelor articulației interioare cu trei pini a sistemului de acționare din carcasa articulației interioare (sau din canelurile angrenajului semiaxial stâng al cutiei de viteze JH3).
Instalare
Atenţie. Elementele de fixare enumerate mai jos trebuie înlocuite:
- piuliță butuc roții din față (Cheie M20x1,5 30);
- piuliță a unui șurub de fixare a unui suport sferic al pârghiei unui suport de suspensie înainte;
- piulițe de șuruburi de fixare a unui pumn rotativ pe un suport al unui suport de suspensie înainte.
Atenţie. Montați șurubul articulației sferice a brațului suspensiei din față inferior pe articulația de direcție cu capul spre partea din față a vehiculului.
Instalați canelul arborelui de antrenare a roții din față pe butucul roții din față.
Montați articulația de direcție pe bara suspensiei față, introduceți șuruburile de montare și strângeți, fără a strânge, piulițele noi 2 (cheie 18, cap interschimbabil 18, cheie cu clichet).
Figura 2-2 - Instalarea distanțierului: 1 - fantă a conexiunii terminale a articulației de direcție și rulmentului cu bile; 2 - un umăr al unei spălătoare la distanță; 3 - masina de spalat la distanta; 4 - rotula bratului suspensie fata
Instalați șaiba distanțier 3 pe știftul articulației sferice 4, Figura 2-2, al brațului suspensiei față.
Montați știftul articulației sferice a brațului suspensiei din față în articulația de direcție, instalați șurubul de montare și strângeți noua piuliță. La asamblare, umărul 2 al distanțierului 3 trebuie să cadă în fanta 1 a conexiunii terminale de pe articulația de direcție. Cuplu de strângere a piuliței 62 Nm (6,2 kgf·m) (cheie 16, cap interschimbabil 16, cheie cu clichet, cheie dinamometrică).
Strângeți piulițele șuruburilor care fixează articulația de direcție pe loncherul suspensiei față. Cuplu de strângere a piuliței 105 Nm (10,5 kgf·m) (cheie 18, cap interschimbabil 18, cheie dinamometrică)
Conectați capătul tijei la brațul articulației de direcție:
- instalați capacul discului de frână față;
- Montați discul de frână față.
Montați opritorul pe butucul roții din față și fixați-l cu două șuruburi de roată (oprește-te pe Rou. 604-01, cap interschimbabil 17, buton).
Montați o nouă piuliță pentru butucul roții din față și scoateți opritorul. Cuplu de strângere a piuliței 280 Nm (28,0 kgf·m) (cap interschimbabil 17, cap interschimbabil 30, buton, cheie dinamometrică).
- instalați senzorul de viteză al roții din față;
- instalați ansamblul frânei față.
Instalați roata din față.
Apăsați pedala de frână de 2-3 ori pentru a seta pistoanele cilindrilor de frână ale roții în poziția de lucru.
Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților din față.