Vezi numărul de piesă al generatorului. Aici.
Sfaturi utile. Recent, au apărut multe firme specializate în repararea demaroarelor și generatoarelor de import. Ei pot diagnostica o telecomandă defectă, pot cumpăra piese de schimb pentru orice model de generator (incepator), obțineți sfaturi calificate. Dacă nu sunteți sigur că puteți repara generatorul (incepator) independent, are sens să contactați o astfel de companie, unde reparația acestor unități se va efectua, de regulă, rapid, cu o calitate înaltă și la un preț accesibil. Cu toate acestea, la vehiculele cu kilometraj mare, este adesea mai rentabil să înlocuiți ansamblul cu unul nou decât să înlocuiți piesele defecte.
Modelul de motor nu prezintă diferențe semnificative atunci când se lucrează la demontarea generatorului. Cu toate acestea, există unele diferențe în funcție de echiparea vehiculului, astfel încât înlocuirea este afișată pentru toate nivelurile de echipare.
Retragere
Pune mașina pe un lift cu două stâlpi (palan electrohidraulic tip P-3,2 G cu o capacitate de ridicare de 3,2 tone), aplicați frâna de parcare, opriți contactul, ridicați capota, deconectați borna cablului "mase" de la baterie (cheie "pe 10").
Pentru vehicule cu motor K7M fără sistem de climatizare și fără servodirecție
Scoateți capacul de protecție de la piulița 1, Figura 4-1, și deconectați blocul 2 al cablajului de la generator 3, deșurubați piulița 1 (cap interschimbabil 13, buton, prelungire, șurubelniță plată).
Deconectați clemele firului de la borna B+ a generatorului.
Figura 4-1 - Deconectarea cablurilor electrice de la generator: 1 - piuliță pentru fixarea firului la borna B + a generatorului; 2 - blocarea cablajului la borna "D" generator; 3 - generator; 4 - suport de montare generator; 5 - șuruburi de fixare a alternatorului superior și inferior
Mâncați ceva cu tăietoarele de sârmă și îndepărtați cureaua 1, Figura 4-2, antrenare accesorie (tăietori de sârmă).
Figura 4-2 - Demontarea generatorului: 1 - curea de transmisie a echipamentului auxiliar; 2 - șurubul superior de fixare a generatorului; 3 - generator
Deșurubați și îndepărtați șuruburile superioare și inferioare 5, Figura 4-1, fixând generatorul de suportul 4 (cap interschimbabil 10, buton cu clichet).
Scoateți generatorul.
Pentru mașini cu motor K7M cu servodirecție fără sistem de climatizare
Scoateți capacul de protecție de la piulița 1, Figura 4-3, și deconectați blocul 4 al cablajului de cabluri al panoului de bord de la generator 2, deșurubați piulița 1 (cap interschimbabil 13, buton, prelungire, șurubelniță plată).
Deconectați clemele firului de la borna B+ a generatorului.
Figura 4-3 - Deconectarea cablurilor electrice de la generator: 1 - piuliță pentru fixarea firului la borna B + a generatorului; 2 - generator; 3 - șurubul superior al generatorului; 4 - blocarea cablajului la borna "D" generator
Slăbiți șurubul de reglare 2, Figura 4-4, și șurubul 1 cu 3...4 spire (cap interschimbabil 10, buton, extensie).
Figura 4-4 - Scoaterea generatorului: 1 - bolț superior pentru fixarea barei de reglare; 2 - șurub de reglare; 3 - generator; 4 - șurubul superior al generatorului; 5 - curea de transmisie a echipamentului auxiliar
Scoateți roata din față dreaptă.
Scoateți apărătoarea de noroi a motorului din dreapta.
Scoateți capacul arcului roții din față dreapta (Vezi aici).
Deșurubați șurubul inferior 1, Figura 4-5, fixând bara de reglare pe suport cu 3...4 spire și slăbiți tensiunea curelei 2 a transmisiei echipamentului auxiliar (cap interschimbabil 10, buton, extensie).
Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor de pe scripete.
Figura 4-5 - Scoaterea curelei de transmisie a accesoriilor: 1 - bolț inferior pentru fixarea barei de reglare; 2 - curea de transmisie a accesoriilor
Atenţie. Cureaua scoasă trebuie înlocuită.
Atenţie. Când înlocuiți cureaua, asigurați-vă că înlocuiți rola de tensionare.
Deșurubați și îndepărtați cele două șuruburi inferioare 1 și 2, Figura 4-6, fixând generatorul 4 de suport (cap interschimbabil 10, buton cu clichet și extensie).
Figura 4-6 - Scoaterea generatorului: 1 - șurub montaj alternator; 2 - șurub montaj alternator; 3 - curea de transmisie a echipamentului auxiliar; 4 - generator; 5 - șurubul superior de fixare a generatorului
Deșurubați și scoateți șurubul superior 5 care fixează generatorul de suport (cap interschimbabil 10, buton cu clichet).
Scoateți generatorul.
Pentru vehicule cu climatizare și servodirecție
Scoateți roata din față dreaptă.
Scoateți bara de protecție față (Vezi aici).
Atenţie. Nu rotiți arborele cotit al motorului în sens opus sensului de rotație.
Atenţie. Nu porniți motorul fără cureaua de transmisie a accesoriilor, deoarece aceasta poate deteriora fulia arborelui cotit.
Atenţie. Nu deteriorați conductele de aer condiționat.
Utilizați o cheie pentru a roti întinzătorul automat 1, Figura 4-7, al curelei de transmisie a accesoriilor în sensul acelor de ceasornic (tasta de apel 16).
Figura 4-7 - Scoaterea curelei de transmisie a accesoriilor: 1 - rola de tensionare; 2 - curea de transmisie a accesoriilor
Blocați rola de tensionare cu o cheie hexagonală (cheie hexagonală 6 mm).
Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor 2.
Atenţie. Cureaua scoasă trebuie înlocuită.
Atenţie. Când înlocuiți cureaua, asigurați-vă că înlocuiți rolele de tensionare și de bypass.
Slăbiți șuruburile de fixare a deflectorului de aer (șurubelniță, duză Torx T30). Scoateți deflectorul de aer 1, Figura 4-8.
Figura 4-8 - Puncte de fixare a deflectorului de aer: 1 - deflector de aer; 2 - puncte de fixare a deflectorului de aer
Deșurubați șuruburile superioare 1, Figura 4-9, fixând suportul radiatorului pe caroseria mașinii (cap interschimbabil 10, prelungire, buton cu clichet).
Figura 4-9 - Montajul superior al radiatorului: 1 - un șurub de fixare a unui braț al unui radiator; 2 - condensator aer conditionat
Deconectați suporturile 2, Figura 4-10, fixând radiatorul de radiator.
Figura 4-10 - Montarea radiatorului: 1 - un șurub de fixare a unui braț al unui radiator; 2 - suport de montare radiator
Scoateți radiatorul 1, Figura 4-11, al ansamblului sistemului de răcire a motorului cu condensatorul 2 al aparatului de aer condiționat din elementele de fixare inferioare 3 și mutați-l spre aripa stângă a vehiculului.
Figura 4-11- Montarea radiatorului inferior: 1 - radiatorul sistemului de răcire a motorului; 2 - condensator aer conditionat; 3 - suport radiator inferior
Slăbiți piulița 2, Figura 4-12, fixând firul generatorului (cheie inelară Deconectați firul de la generator.
Deconectați conectorul cablajului tabloului de bord 3 de la alternator.
Figura 4-12 - Montarea generatorului: 1 - șurubul inferior de fixare al generatorului; 2 - o piuliță de fixare a unui fir al generatorului; 3 - un bloc dintr-o împletitură de fire a panoului de dispozitive la generator
Deșurubați șurubul superior 4, Figura 4-4, fixând generatorul (cap interschimbabil 10, prelungire, buton cu clichet).
Deșurubați șurubul 1, Figura 4-12, al fixării inferioare a generatorului și scoateți generatorul împreună cu șurubul de fixare inferior (cap interschimbabil 10, prelungire, buton cu clichet).
Pentru mașini cu motor K4M cu servodirecție fără sistem de climatizare
Scoateți roata față dreapta.
Scoateți apărătoarea de noroi a motorului din dreapta.
Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (Vezi aici).
Deșurubați cele două piulițe 1, Figura 4-13, fixând apărătoarea șinei de combustibil și scoateți apărătoarea șinei de combustibil 2.
Figura 4-13 - Demontarea protecției șinei de combustibil: 1 - piuliță pentru fixarea protecției șinei de combustibil; 2 - protectie rampa combustibil; 3 - racord pentru conducta de combustibil
Deconectați uniunea 3 pentru conducta de combustibil de la șina de combustibil.
Slăbiți piulița care fixează firul alternatorului (tasta de apel 13). Deconectați firul de la generator.
Deconectați conectorul cablajului de la generator.
Deplasați deoparte ramura cablajului către generator.
Scoateți șurubul care fixează tubul servodirecției de blocul cilindrilor (cap interschimbabil 13, extensie, manivelă).
Deșurubați șurubul care fixează suportul pentru atașarea conductei de servodirecție la generator și scoateți suportul (cap interschimbabil 10, extensie, manivelă).
Slăbiți șurubul de fixare superior al alternatorului (cap interschimbabil 10, prelungire, buton cu clichet).
Deșurubați șurubul suportului inferior al generatorului și scoateți generatorul împreună cu șurubul suportului inferior (cap interschimbabil 10, prelungire, buton cu clichet).
Instalare
Pentru vehicule cu motor K7M fără sistem de climatizare și fără servodirecție
Scoateți roata din față dreaptă.
Scoateți apărătoarea de noroi a motorului din dreapta.
Scoateți capacul arcului roții din față drept.
Montați alternatorul în ordinea inversă a demontării.
În acest caz, cuplurile de strângere ale conexiunilor filetate:
- șuruburi de montare a generatorului la suport - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- piuliță de fixare a firului generatorului - 14 Nm (1,4 kgf·m) (cap interschimbabil 10 și 13, cheie dinamometrică).
Pentru mașini cu motor K7M fără sistem de climatizare cu servodirecție
Montați alternatorul în ordinea inversă a demontării.
În acest caz, cuplurile de strângere ale conexiunilor filetate:
- șuruburi de montare a generatorului la suport - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- șurub de fixare a unei șipci de reglare a unei role de tensionare - 21 Nm (2,1 kgf·m) (cap interschimbabil 10, buton și extensie, cheie dinamometrică);
- piuliță de fixare a firului generatorului - 14 Nm (1,4 kgf·m) (cap interschimbabil 13, buton cu clichet, prelungire, cheie dinamometrică).
Pentru vehicule cu climatizare și servodirecție
Montați alternatorul în ordinea inversă a demontării.
În acest caz, cuplurile de strângere ale conexiunilor filetate:
- șuruburi de montare a generatorului la suport - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- piuliță de fixare a firului generatorului - 14 Nm (1,4 kgf·m) (cap interschimbabil 13, buton cu clichet, prelungire, cheie dinamometrică).
Pentru mașini cu motor K4M cu servodirecție fără sistem de climatizare
Montați alternatorul în ordinea inversă a demontării.
În acest caz, cuplurile de strângere ale conexiunilor filetate:
- șuruburi de montare a generatorului la suport - 21 Nm (2,1 kgf·m);
- șurub de fixare a unui braț al conductei amplificatorului hidraulic al direcției la generator 22 Nm (2,2 kgf·m);
- piuliță de fixare a firului generatorului - 14 Nm (1,4 kgf·m);
- piulițe de protecție a rampei de combustibil 21 Nm (2,1 kgf·m) (cap interschimbabil 10 și 13, cheie dinamometrică).
Pentru toate configurațiile de vehicule
Instalați o nouă curea de transmisie pentru accesorii.