Reguli pentru alergare până la 1000 km
- Este interzisă conducerea mașinii cu viteză maximă;
- Este interzisă conducerea unei mașini cu o viteză mai mare de 130 km/h;
- Se recomandă evitarea conducerii la viteza maximă setată pentru diferitele trepte de viteză.
Reguli de spargere de la 1000 km la 1500 km
Puteți crește treptat viteza la maxim sau puteți conduce la turația maximă permisă a motorului după primii 3000 km.
Avertismente privind perioada de rodaj
Pentru a trece la treapta următoare de îndată ce acul turometrului atinge câmpul roșu, treapta următoare trebuie cuplată manual.
Se recomandă evitarea vitezelor maxime ale motorului dacă nu este necesar. Trecerea la treapta următoare cât mai curând posibil ajută la economisirea de combustibil, la reducerea zgomotului de funcționare și la reducerea poluării mediului.
În timp ce mașina se mișcă, turația prea mică a motorului este, de asemenea, nedorită. Este necesar să treceți la o altă treaptă de viteză în funcție de viteza de rotație.
Dacă mașina a avut timp să se răcească, nu lăsați motorul să funcționeze la turație maximă, indiferent dacă mașina este la ralanti sau în treapta de viteză.
La începutul utilizării mașinii, anvelopele noi au o aderență slabă la sol. Prin urmare, chiar și anvelopele noi necesită spargere. În primii 100 km, viteza vehiculului ar trebui să fie scăzută, iar direcția trebuie să fie foarte atentă.
Discul de frână trebuie de asemenea spart, deoarece frânele nu au efectul ideal de frecare decât după 200 km. Dacă sistemul de frânare nu funcționează bine în această perioadă, este permisă apăsarea pedalei de frână cu mai multă forță. Această practică trebuie urmată de fiecare dată când discul de frână sau plăcuțele de frână trebuie schimbate.
Odată ce noul vehicul a parcurs o distanță totală de 800 km, piulițele roților trebuie strânse din nou. Un vehicul ale cărui roți au fost schimbate sau ale cărui piulițe de roți au fost slăbite este, de asemenea, recomandat să strângă din nou piulițele roților la cuplul adecvat după ce vehiculul a parcurs 800 km.
Reguli generale de spargere
- 1. Înainte de fiecare plecare, verificați și, dacă este necesar, reglați presiunea aerului din anvelope.
- 2. Nu lăsați motorul să funcționeze la o turație crescută a arborelui cotit (mai mult de 3500 min1).
- 3. În timp, în conformitate cu condițiile drumului, schimbați într-o treaptă inferioară pentru a evita supraîncărcările nedorite ale motorului.
- 4. Pentru o mai bună rodare a plăcuțelor de frână, încercați să evitați frânările bruște în primii 300 km.
- 5. Evitați pe cât posibil să călăriți în zăpadă adâncă, nisip, noroi.
- 6. Nu tractați o remorcă și, dacă este posibil, încercați să evitați tractarea altor vehicule.
- 7. Aplicați «moale» stilul de condus, evitarea accelerarilor bruste, franarii, manevrelor.
- 8. În timpul perioadei de rodaj, nu depășiți (chiar si pe pante) viteza 130 km/h.
- 9. Monitorizați starea tuturor elementelor de fixare ale mașinii și, dacă este necesar, strângeți-le. Acordați o atenție deosebită prinderii roților, pieselor de direcție, suspensiilor față și spate, țevilor sistemului de evacuare.
- 10. Verificați tensiunea curelei de transmisie a accesoriilor. În perioada inițială de funcționare, centura este întinsă cel mai intens.