Retragere
Puneți mașina pe un lift cu doi stâlpi, aplicați frâna de parcare, opriți contactul și deconectați borna cablului "mase" din baterie.
Scoateți protecția carterului motorului.
Scurgeți lichidul din sistemul de răcire a motorului (Vezi deasupra).
Pentru vehicule cu motor K4M
Scoateți amortizorul de admisie.
Scoateți clemele și deconectați furtunurile 1, 2 și 4, figurile 13-14, de la carcasa termostatului (demontator cleme Mot. 1202 sau Mot. 1448).
Figura 13-14 - Deconectarea furtunurilor de la carcasa termostatului motorului K4M: 1 - furtun de admisie al radiatorului sistemului de răcire a motorului; 2 - furtun rezervor de expansiune; 3 - suport pentru furtun; 4 - furtun de incalzire interior; 5 - senzor de temperatură lichid de răcire
Deconectați cablajul și scoateți senzorul de temperatură a lichidului de răcire (cheie 18).
Detașați furtunurile din suport 3.
Deșurubați cele nouă șuruburi 1, Figura 13-15, fixând și scoateți carcasa termostatului 2 (cap interschimbabil 8, prelungire, cheie cu clichet).
Pentru vehicule cu motor K7M
Scoateți conducta de admisie a filtrului de aer.
Scoateți clemele și deconectați furtunurile 1 și 2, Figura 13-16, de la termostatul 3 (demontator cleme Mot. 1202 sau Mot. 1448).
Figura 13-16 - Deconectarea furtunurilor de la termostatul motorului K7M: 1 - furtun rezervor de expansiune; 2 - furtun de intrare la radiatorul sistemului de răcire a motorului; 3 - termostat
Deșurubați șuruburile 1, Figura 13-17, care fixează carcasa termostatului (cap interschimbabil 8, prelungire, cheie cu clichet).
Scoateți termostatul 2 cu garnitura.
Garnitura termostatului trebuie înlocuită.
Figura 13-15 - Scoaterea carcasei termostatului motorului K4M: 1 - șurub de fixare; 2 - carcasa termostat
Figura 13-17 - Scoaterea termostatului motorului K7M: 1 - un șurub de fixare a carcasei termostatului; 2 - termostat
Instalare
Pentru vehiculele cu motor K4M Instalați o garnitură nouă a carcasei termostatului. Instalați carcasa 2, Figura 13-15, termostatul.
Montați și strângeți, fără a strânge, șuruburile carcasei termostatului (cap interschimbabil 8, extensie, manivelă).
Strângeți în ordinea prezentată în Figura 13-18 la cuplul necesar în două etape șuruburile 1... 9 ale carcasei termostatului (cap interschimbabil 8, extensie, cheie dinamometrică).
Figura 13-18 - Ordinea de strângere a șuruburilor pentru fixarea carcasei termostatului motorului K4M: 1...9 - șuruburi de fixare
Cuplu de strângere pentru șuruburile carcasei termostatului: Etapa 1 - prestrângere 4 Nm (0,4 kgf·m);
Instalați senzorul de temperatură a lichidului de răcire și conectați conectorul cablajului (cheie 18).
Instalați cleme noi și conectați furtunurile 1, 2 și 4, figurile 13-14, la carcasa termostatului (demontator cleme Mot. 1202 sau Mot. 1448).
Atașați furtunurile la suport 3.
Montați amortizorul de admisie.
Pentru vehicule cu motor K7M
Instalați o garnitură nouă pentru termostat.
Instalați termostatul 2.
Momentul unei inhalări a șuruburilor de fixare a carcasei termostatului 1 Nm (0,1 kgf·m) (cap interschimbabil 8, extensie, cheie dinamometrică).
Instalați noi cleme de furtun.
Conectați furtunurile 1 și 2, Figura 13-16, la carcasa termostatului 3 (demontator cleme Mot. 1202 sau Mot. 1448).
Montați conducta de admisie a filtrului de aer.
Operațiuni pentru toate configurațiile vehiculului
Umpleți sistemul de răcire a motorului (Vezi deasupra).
Montați protecția carterului motorului.
Atașați borna cablului "mase" la baterie.
Scoateți aerul din sistemul de răcire a motorului (Vezi deasupra).