Amortizor de admisie (K4M) — demontare si montare Retragere Așezați mașina la locul de muncă, frânați cu frâna de parcare, opriți contactul și deconectați borna cablului "mase" din baterie. Figura 11-1 - Demontarea amortizorului de admisie: 1 -...
Îndepărtarea sistemului de eliberare a gazelor umplute în colectare Caracteristicile dispozitivului Gazele de eșapament sunt evacuate din motor prin galeria de evacuare și sistemul de evacuare, care include un convertor catalitic 1, figurile 12-1 și 12-2, o tobă de...
Convertor catalitic Acest articol este de natură descriptivă și poate fi relevant pentru orice marcă de mașină. Printr-o țeavă de evacuare conectată la ieșirea galeriei de evacuare sau a capului colectorului, gazele de...
Scoaterea convertorului catalitic Pentru vehicule cu motor K7M Scoateți blocul 1, Figura 12-3, al senzorului de oxigen de control din suport. Figura 12-3 - Deconectarea senzorului de oxigen de control al motorului K7M: 1 - blocul...
Sistem de recirculare a gazelor de esapament Acest articol este de natură descriptivă și poate fi relevant pentru orice marcă de mașină. Pentru reducerea emisiilor de oxizi de azot (NOx) motoarele sunt echipate cu supape de recirculare a...
Scoaterea amortizorului suplimentar Ridicați vehiculul la o înălțime convenabilă pentru lucru, deșurubați piulițele 2, Figura 12-5, ale șuruburilor de cuplare 1 care conectează conducta sistemului de gaze de eșapament, slăbiți...
Demontarea amortizorului principal Ridicați vehiculul la o înălțime convenabilă pentru lucru, deșurubați piulița 2, Figura 12-5, a șurubului de cuplare 1 care conectează conducta sistemului de gaze de eșapament, slăbiți cuplajul (în...