 |  |
Railă de combustibil și injector de combustibil
Retragere
Așezați mașina la locul de muncă, frânați cu frâna de parcare, opriți contactul.
Pentru break
Înclinați rândul din spate de scaune înainte (pentru configuratie cu 5 locuri) sau rândul din mijloc (pentru configuratie cu 7 locuri).
Detașați și ridicați tapițeria.
Scoateți capacul trapei pompei electrice de combustibil.
Deconectați conectorul 1, Figura 2-1, cablajul din spate de la modulul 2 al pompei de combustibil.
Figura 11-12 - Deconectarea blocului cablajului din spate de la modulul pompei de combustibil: 1 - blocarea cablajului din spate la modulul pompei de combustibil; 2 - modul pompa electrica de combustibil; 3 - rezervor de combustibil
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti până când se oprește complet pentru a reduce presiunea din sistemul de alimentare, asigurându-vă că gazele de eșapament sunt îndepărtate (bobină de evacuare cu ventilator tip SERF/SP f. "SovPlym"). Opriți contactul.
Deconectați borna cablului "mase" din baterie.
Conectați blocul, cablajul la modulul pompei de combustibil. Montați capacul trapei pompei electrice de combustibil. Instalați și asigurați tapițeria podelei.
spate inferior (pentru configuratie cu 5 locuri) sau mediu (pentru configuratie cu 7 locuri) rând de scaune.
Pentru vehicule cu motor K4M
Deșurubați două piulițe 1, Figura 11-13 și scoateți capacul de protecție 2 al șinei de combustibil (cap interschimbabil 13, extensie, manivelă).
Figura 11-13 - Demontarea protecției șinei de combustibil: 1 - piulițe pentru fixarea carcasei de protecție a șinei de combustibil; 2 - carcasă de protecție a șinei de combustibil
Apăsați clema cu arc a conectorului țevii 1, Figura 11-14 și, deplasându-vă de-a lungul axei fitingului, deconectați țeava 1 de la șina de combustibil 3.
Atenţie. Pentru mașini cu caroserie "dubă" acoperiți în prealabil locul conectorului conductei de combustibil cu șina de combustibil cu o cârpă și împiedicați ejectarea combustibilului atunci când conducta de combustibil este deconectată, deoarece presiunea în conducta de combustibil este menținută
Figura 11-14 - Scoaterea șinei de combustibil a motorului K4M: 1 - conducta de combustibil; 2 - plăcuțe ale cablajului la injectoare; 3 - șină de combustibil; 4 - șuruburi de fixare a șinei de combustibil
Deconectați conectorii cablajului 2 de la injectoarele șinelor de combustibil 3.
Deșurubați două șuruburi 4 și scoateți șina de combustibil 3 complet cu injectoare (cap interschimbabil 8, extensie, manivelă).
Apăsați clema cu arc a conectorului și deconectați linia de alimentare 1, Figura 11-15, de la șina de alimentare 2.
Atenţie. Pentru vehicule cu caroserie "dubă" acoperiți în prealabil cu o cârpă locul conectorului conductei de combustibil cu șina de combustibil și împiedicați ejectarea combustibilului atunci când conducta de combustibil este deconectată, deoarece presiunea din conducta de combustibil se menține
Figura 11-15 - Deconectarea conductei de alimentare de la șina de combustibil: 1 - conducta de alimentare; 2 - șină de combustibil
Scoateți conducta de accelerație 1, Figura 11-16 (Vezi deasupra).
Figura 11-16 - Scoaterea șinei de combustibil a motorului K7M: 1 - conducta de acceleratie; 2 - șină de combustibil; 3 - plăcuțe ale cablajului la injectoare; 4 - șuruburi de fixare a șinei de combustibil
Deconectați conectorii cablajului 2 de la injectoare.
Deșurubați cele două șuruburi de fixare 4 și scoateți șina de alimentare 2 (cap interschimbabil 8, extensie, manivelă).
Instalare
Atenţie. Inelele de etanșare ale injectoarelor trebuie înlocuite.
Înainte de a instala șina de combustibil pe motor, instalați noi inele O pe duze, lubrifiându-le în prealabil cu ulei de motor.
Montați șina de combustibil pe motor.
Instalați și strângeți șuruburile de fixare a șinei de combustibil.
Momentul unei inhalări de șuruburi de fixare a unei rampe 9 Nm (0,9 kgf·m) (cap interschimbabil 8, prelungire, buton, cheie dinamometrică).
Conectați conectorii cablajului la injectoarele șinelor de combustibil.
Atașați conducta de combustibil la șina de combustibil deplasându-vă de-a lungul axei fitingului până când conectorul se fixează în poziție. Verificați că tubul este sigur.
Pentru mașinile cu motor K4M suplimentar: instalați capacul de protecție 2, Figura 11-13, al șinei de combustibil pe motor, înșurubați și strângeți piulițele 1. Cuplul de strângere al piulițelor este de 21 Nm (2,1 kgf·m) (cap interschimbabil 13, prelungire, buton, cheie dinamometrică).
Operațiuni pentru toate configurațiile vehiculului
Atașați borna cablului "mase" la baterie.