Descrierea și caracteristicile mașinilor LADA Priora

LADA Priora - masina compacta de familie (Segmentul C), care a fost produs de o companie rusă «AvtoVAZ» din martie 2007 până în iulie 2018. Aceasta este o mașină cu tracțiune față cu un motor frontal cu combustie internă transversală. Codul intern din fabrică pentru modelul de bază a fost «VAZ-2170». A venit să-l înlocuiască pe cel învechit «VAZ-2110», a cărei producție a fost oprită în iulie 2007 și în 2018 «Priora» a fost înlocuit «Lada Vesta». Începând cu 2018, au fost produse peste 1 milion de vehicule.

Lada Priora a fost creată pentru a concura cu mașini străine precum Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Hyundai Getz, Kia Rio, LIFAN Breez, Mitsubishi Colt, Nissan Almera, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Symbol, Renault Logan, Skoda Fabia, TagAZ Corda, Toyota Yasris, Volkswagen Polo, ZAZ Chance.

În momente diferite, au fost disponibile patru stiluri de caroserie - un sedan cu patru uși (din 2007, VAZ-2170, lungime 4350 mm, lățime 1680 mm, înălțime 1420 mm), break cu cinci uși (din 2008, VAZ-2171, lungime 4330 mm, lățime 1680 mm, înălțime 1508 mm), coupe/hatchback cu trei uși (din 2010, VAZ-21726, lungime 4210 mm, latime 1680 mm, inaltime 1435 mm) sau hatchback cu cinci uși (din 2008, VAZ-2172, lungime 4210 mm, lățime 1680 mm, înălțime 1420 mm), înlocuind «VAZ-2112». Ampatamentul a fost de 2492 mm, greutatea proprie a fost de 1088-1160 kg. Interiorul a fost proiectat cu participarea unui studio de design italian «Carcerano».

Pe Priora au fost instalate patru modele de motoare cu patru cilindri pe benzină cu un volum de 1,6 litri (1596 cm³) urmatoarele caracteristici:

• «VAZ-21114», 8 supape, injector, Euro 3, 82 CP
• «VAZ-21116», 8 supape, injector, Euro 4, 90 CP
• «VAZ-21126», 16 supape, injector, Euro 4, 98 CP
• «VAZ-21127», 16 supape, injector, Euro 4, 106 CP

Au fost și două modele de 1,8 litri (1774 cm³): «VAZ-21128-26», injector, Euro 4, 123 CP; «VAZ-21128-27», injector, Euro 4, 130 CP

Cutia de viteze a fost instalată inițial doar cu un manual cu cinci trepte, iar din 2014 au început să instaleze o transmisie robotizată cu cinci trepte de design propriu folosind unitatea de control electronică a companiei «ZF».



Mașina a fost produsă în două niveluri de echipare - «Norma» Și «Lux». Nivel de finisare «Norma» include airbag șofer, computer de bord, închidere centralizată la distanță, volan reglabil, servodirecție electrică, geamuri electrice față, oglinzi exterioare electrice. Nivel de finisare «Lux» se adaugă airbag-ului pasagerului din față listat, geamuri electrice spate, dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță pe scaunele din față, indicator pentru centura de siguranță.

În 2011, au avut loc modificări minore - au schimbat bara de protecție față, oglinzile retrovizoare și volanul. În septembrie 2013, a fost efectuat un restyling mai profund. Aspect actualizat: grilă nouă, bara de protecție spate, lumini LED spate instalate, faruri echipate cu lumini de zi, izolare fonică îmbunătățită, a adăugat un sistem de control al stabilității (ESC). La interior, tabloul de bord a fost complet reproiectat, calitatea materialelor de finisare a crescut. Toate aceste schimbări au sporit confortul și siguranța, au îmbunătățit performanța de condus.

În 2015, din cauza crizei din Rusia și din cauza începerii producției «Lada Vesta» s-a înregistrat o scădere a vânzărilor Priora cu aproape jumătate, iar în 2018 Vesta a înlocuit-o complet cu ea însăși.

Priora, statii de tren, 2013 an

Priora, coupe, 2012 an

Priora, interior, 2012 an