1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Scoateți ornamentele cadrului parbrizului (cm. «Îndepărtarea și instalarea suprapunerilor unui cadru al parbrizului») și tapițerie izolata fonică a compartimentului motor (cm. «Demontarea și montarea unei tapițerii fonoizolante a unui compartiment motor»).
3. Slăbiți clemele..
4.... și deconectați furtunurile de la conductele radiatorului încălzitorului.
Notă. Când furtunurile sunt deconectate, se va scurge puțin lichid de răcire.
Notă. Puneți un recipient sub furtunurile radiatorului pentru a colecta lichidul vărsat.
Notă. Conectați conductele și furtunurile radiatorului imediat după deconectarea furtunurilor.
5. Apăsați zăvorul..
6.... și deconectați blocul cablajului ventilatorului electric al încălzitorului.
7. Deconectați blocul cablajului de la rezistența suplimentară.
8. Tăiați clema care fixează cablajul de încălzire.
9. Deconectați blocul cablajului de la reductorul cu micromotor al servomotorului clapetei de încălzire.
10. Deșurubați cu o cheie tubulară «pe 10» trei nuci și scoateți cu o cheie «pentru 8» șurub de încălzire.
11. Scoateți și lăsați deoparte suportul hamului împreună cu hamul.
12. Sub tabloul de bord cu o cheie tubulară «la 13» Scoateți cele patru piulițe care fixează suportul pedalei de frână și glisați ansamblul suportului spre stânga.
13. Scoateți încălzitorul din mașină.
Puteți scoate încălzitorul fără a muta suportul pedalei de frână. Pentru a face acest lucru, faceți următoarele.
14. Scoateți trei șuruburi care conectează părțile carcasei unui încălzitor.
15. Deconectați carcasa încălzitorului..
16.... și scoateți mai întâi stânga din mașină..
17.... și apoi partea dreaptă a carcasei încălzitorului.
18. Instalați încălzitorul în ordinea inversă a demontării.
19. Adăugați lichid de răcire dacă este necesar. Verificați etanșeitatea racordurilor furtunurilor și funcționarea încălzitorului.