1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Îndepărtați căptușeala tunelului de podea (cm. «Îndepărtarea și instalarea căptușelii tunelului de podea»).
3. Cheia de jos a mașinii «la 13» deșurubați piulița de blocare și piulița de reglare a frânei de mână și scoateți egalizatorul 1 de pe tija 2.
4. Scoateți capacul de protecție din orificiul de podea și scoateți-l din legătură.
5. Din interiorul habitaclului, scoateți șurubul de fixare din față a suportului pentru comutatorul lămpii de control pentru pornirea frânei de mână. Vă rugăm să rețineți că firul este fixat cu un șurub «mase» intrerupator.
6. Cheie «pe 10» scoateți cele patru șuruburi care fixează maneta frânei de mână (se monteaza cele doua frontale si suportul comutatorului).
7. Puneți suportul cu comutatorul deoparte.
8. Scoateți maneta frânei de mână trăgând legătura din orificiul din podea.
9. Pentru a înlocui tija, scoateți știftul 1 și scoateți șaiba 2.
10. Scoateți tija de pe ax.
11. Înlocuiți orice bucșă de plastic uzată sau crăpată. Asamblați și instalați maneta frânei de parcare în ordinea inversă a demontării. După instalarea pârghiei, reglați frâna de parcare (cm. «Verificarea și reglarea acționării frânei de mână»).