Notă. Dacă cablul scos din mașină se mișcă greu în manta, lubrifiați-l, turnați ulei de transmisie sau de motor în manta până când începe să curgă din capătul opus al mantalei. În timpul procesului de turnare, mutați periodic cablul în manta.
Notă. Instalați cablul cu ajutorul unui ajutor: tija pârghiei este scurtă, așa că pentru a instala egalizatorul, este necesar să strângeți puternic cablul.
Înlocuiți cablul cu următoarele defecte:
- capete libere ale cablului;
- fire de frânghie au început să se rupă;
- cablul se misca greu in manta chiar si dupa ce a fost lubrifiat.
Veți avea nevoie de: cheie «pe 10», două chei «la 13», șurubelniță mare.
1. Coborâți pârghia frânei de mână până la capăt.
2. Scoateți tamburul de frână al roții corespunzătoare.
3. Scoateți amortizorul de zgomot de pe plăcuțele de suspensie și rezonatorul de pe plăcuța din spate. Coborâți sistemul de evacuare (cm. «Înlocuirea pernelor unui suport de suspensie a sistemului de eliberare a gazelor umplute»).
4. Cheie «la 13» deșurubați piulița de blocare și piulița de reglare a frânei de mână și scoateți egalizatorul 1 de pe tija 2.
5. Scoateți capătul cablului din egalizator.
6. Scoateți un vârf al capacului unui cablu dintr-un braț pe un corp.
7. Desfaceți cele două suporturi pentru fiecare cablu.
8. Introduceți o șurubelniță între sabot și maneta frânei de mână, mutați maneta în poziția față și deconectați vârful cablului de la pârghie.
9. Slăbiți piulița de fixare a suportului cablului de pe grinda axei spate și scoateți cablul din suport.
10. Scoateți un cablu dintr-un braț pe un corp.
11. Scoateți un cablu de pe o placă de frână.
12. Instalați cablul în ordinea inversă a demontării. În același timp, acordați atenție faptului că cablurile sunt instalate în suport transversal. După instalare, reglați frâna de parcare (cm. «Verificarea și reglarea acționării frânei de mână»).
Notă. Unii șoferi, în efortul de a uza mai puțin cablul frânei de mână, încearcă să îl folosească mai rar. Astfel de «economisire» duce la rezultatul opus: cablul, mișcându-se rar în carcasă, își pierde treptat mobilitatea și în cele din urmă se blochează și se rupe. Folosiți frâna de parcare ori de câte ori este necesar.