Un comutator combinat este utilizat pentru a comuta circuitele principale ale mașinii (Lacăt) aprindere, constând dintr-o piesă de contact și un dispozitiv antifurt mecanic cu încuietoare. Întrerupătoarele de iluminat exterior și ceață sunt integrate în unitatea de control al iluminatului exterior.
Comutatorul de mod pentru ventilatorul electric al încălzirii, comutatorul de încălzire a lunetei și comutatorul de alarmă sunt situate pe suprafața consolei tabloului de bord. Comutatoarele pentru faruri, semnalizatoarele de direcție, ștergătorul și spălatorul sunt combinate într-un bloc de comutare pe coloana de direcție. Consumatorii de mare putere sunt porniți prin relee electromagnetice.
Atenţie! Efectuați orice lucrare la echipamentul electric al vehiculului numai cu bateria deconectată.
Atenţie! Deconectați sau conectați bateria numai când contactul este oprit.
Atenţie! La verificarea circuitelor echipamentelor electrice, este interzisă scurtcircuitarea la «masa» fire (verifica continuitatea circuitelor «pentru o scânteie»), deoarece acest lucru poate duce la defectarea componentelor electrice.
Atenţie! Este interzisă utilizarea siguranțelor care nu sunt prevăzute de proiectarea vehiculului sau proiectate pentru un curent mai mare, precum și utilizarea firelor în locul siguranțelor.
Atenţie! Când înlocuiți siguranțe, nu folosiți șurubelnițe, deoarece acest lucru poate duce la un scurtcircuit în circuitele electrice.
Atenţie! Este interzisă deconectarea bateriei în timp ce motorul funcționează pentru a evita deteriorarea regulatorului de tensiune și a elementelor echipamentului electronic al vehiculului.
Atenţie! Când efectuați lucrări de sudare electrică pe o mașină, este necesar să deconectați firele de la bornele bateriei, generatorului și ECU (controlor).
Atenţie! Curățați în mod regulat bornele bateriei și capetele de cablu de oxizi și murdărie.
Atenţie! Când reîncărcați bateria folosind un încărcător, deconectați firele echipamentului electric al vehiculului de la bornele bateriei.