Cel mai important, nu fi nervos! Aprindeți luminile de avarie, apăsați pedala de ambreiaj și, folosind impulsul mașinii, încercați să vă deplasați cu atenție la marginea carosabilului și să opriți cât mai în dreapta posibil la bordură și, dacă este posibil, în afara carosabilului.
Atenţie! Rețineți că atunci când motorul nu funcționează, eficiența sistemului de frânare al vehiculului este redusă, astfel încât frânarea poate necesita mai multă forță asupra pedalei de frână.
Aplicați frâna de parcare. Dacă vehiculul este oprit pe o pantă, utilizați calea roților. În condiții dificile de trafic și pe drumurile de țară, puneți un semn de oprire de urgență, conform prevederilor Regulamentului Rutier. Acum trebuie să aflați și să remediați problema.
Există două motive principale:
- sistemul de aprindere nu funcționează;
- sistemul de alimentare nu funcționează.
În primul rând, determinați dacă există benzină în rezervor. Porniți contactul și uitați-vă la indicatorul de combustibil. Dacă ledul galben de avertizare al rezervării de combustibil este stins și acul indicatorului indică combustibil, se poate presupune că există benzină în rezervor.
Deschideți capota și inspectați cu atenție compartimentul motor. Acordați atenție integrității tuturor unităților. Verificați dacă toate firele sunt la locul lor, dacă există izolație ruptă, arsă, deteriorată. Inspectați furtunurile de benzină, conducta de combustibil al motorului și filtrul de combustibil (instalat sub partea inferioară a mașinii, lângă partea din spate a pragului lateral drept al caroseriei) - Există scurgeri de benzină?
Atenţie! Dacă se scurge benzină, în niciun caz nu porniți motorul până când defecțiunea nu este complet eliminată!
Inspectați rezervorul de expansiune al sistemului de răcire pentru scurgeri de lichid de răcire. Verificați și nivelul uleiului din carter. Dacă totul este în ordine, continuați cu verificarea sistemelor de aprindere și de alimentare descrise mai devreme, dar mai întâi verificați starea curelei de distribuție. Dacă cureaua este ruptă, motorul nu va porni fără un motiv aparent.