Uleiurile de motor și de transmisie diferă ca miros. Cu o anumită îndemânare, poate fi folosit pentru a determina care dintre garniturile de ulei este defecte.
Notă. Există o altă modalitate de a determina tipul de ulei. Puneți ulei în apă, turnat într-un strat subțire într-un recipient. Uleiul de transmisie se va răspândi pe toată suprafața apei sub formă de peliculă irizată, iar uleiul de motor va rămâne sub forma unei picături asemănătoare unui bob de linte.
Veți avea nevoie de: o șurubelniță cu lamă dreaptă, un dorn.
1. Scoateți cutia de viteze (cm. «Demontarea și montarea unei transmisii»).
2. Scoateți ambreiajul (cm. «Demontarea si montarea ambreiajului»).
3. Scoateți volantul (cm. «Demontarea, depanarea și instalarea volantului»).
4. Inspectați glanda. Dacă și-a pierdut etanșeitatea, în partea inferioară va fi vizibilă o scurgere de ulei.
5. Folosind o șurubelniță, îndepărtați glandul.
6. Ungeți marginea de lucru a noului etanșare de ulei cu ulei de motor, instalați-o în locașul blocului de cilindri, orientând marginea de lucru în interiorul motorului și umpleți cu grijă muchia de lucru pe suportul arborelui cotit.
7. Apăsați glanda în priză până când se oprește, folosind un dorn adecvat.
8. Instalați unitățile demontate în ordinea inversă a demontării.
Notă. Când instalați volantul, lubrifiați partea filetată a șuruburilor de fixare a acestuia cu un compus de blocare a filetului «Loctite» sau orice dispozitiv de blocare anaerob similar.