Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de o cheie specială pentru fitingurile sistemului de frânare de 13 mm și lichid de frână nou.
Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Scoateți tamburul de frână (cm. «Tamburi de frână spate - înlocuire»).
3. Ridicați maneta frânei de parcare în sus.
Avertizare! Când efectuați următoarea operație, asigurați-vă că la deșurubarea fitingului, tubul nu se rotește odată cu acesta. Dacă tubul «acru» în fiting, înlocuiți-l.
4. Folosind o cheie de 13 mm pentru fitingurile de țevi, deșurubați fitingul de fixare a țevii 1. Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână, puneți un capac de protecție pe racordul de aerisire de pe tub 3. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați șurubul de fixare 2...
...și scoateți cilindrul de frână.
5. Instalați piesele demontate în ordine inversă. Strângeți șurubul de fixare a cilindrului de frână și racordul conductei de frână la 14 Nm.
6. Aerizarea sistemului de frânare (cm. «Acționare hidraulică a frânei - pompare»).