Instrumentatie si senzori

Parametrii de funcționare și starea mașinii, unitățile sale sunt afișați pe tabloul de bord (cm. «Bord»).

Tahometrul și vitezometrul sunt electronic-mecanice. Un afișaj de informații este încorporat în tabloul de bord. Afișează citirile contorului de parcurs (contorul de parcurs), indicatorul de combustibil din rezervor, indicatorul de temperatură a lichidului de răcire și ora curentă, precum și informații suplimentare de la computerul de bord (pentru vehicule cu computer de bord).

Senzorul de nivel insuficient al lichidului de frână este instalat într-un rezervor al cilindrului principal de frână. Când nivelul lichidului scade sub valoarea admisă, se aprinde lampa de control de defecțiune a sistemului de frânare de pe tabloul de bord. Aceeași lampă se aprinde atunci când frâna de parcare este aplicată.

Senzorul de presiune a uleiului de urgență este montat în partea de sus a blocului cilindrilor. Contactele unui senzor bun ar trebui să se închidă atunci când presiunea din sistemul de lubrifiere a motorului scade sub nivelul permis.

Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este instalat în chiulasa. Semnalul de la senzor intră în tabloul de bord și în ECU al sistemului de management al motorului (cm. «Senzor temperatură lichid de răcire - înlocuire»).

Senzor indicator combustibil (si rezerva de combustibil) instalat în ansamblul rezervorului de combustibil cu modulul de combustibil.