Când încercați să porniți motorul, arborele cotit nu se rotește
1. Pornirea motorului blocată de sistemul antifurt (imobilizator). Codul cheii din contact nu este recunoscut, lampa de avertizare a imobilizatorului clipește pe tabloul de bord (cm. «Bord»). Nu este posibil să porniți motorul atunci când utilizați o cheie de contact neînregistrată, în timp ce vă aflați într-o mașină cu «cheie electronică» contactul nu poate fi pus. În cazul în care este folosit «nativ» cheia mașinii, scoateți obiectele străine din cheia de contact și din încuietoarea de contact care pot interfera cu citirea codului (o grămadă de alte chei, un breloc etc.). Dacă după aceasta pornirea motorului rămâne blocată, trebuie să contactați o stație de service specializată. Este posibil ca în apropierea mașinii să existe o sursă de radiații care să facă dificilă recunoașterea cheii de contact. În acest caz, dacă mașina este tractată în afara zonei de radiații, motorul poate fi pornit.
2. Borne insuficient strânse sau oxidate la bornele bateriei. Verificați starea bornelor, curățați-le dacă este necesar și strângeți piulițele de fixare (cm. «Acumulator baterie»).
3. Bateria este descărcată sau defectă. Verificați starea bateriei, încărcați-o, înlocuiți-o pe cea defectă. După conectarea bornelor, acoperiți-le și bornele bateriei cu un compus special sau orice unsoare (cm. «Acumulator baterie»).
4. Circuit de pornire defect. Verificați circuitul de alimentare, starea conexiunilor electrice (cm. «Incepator»), Înlocuiți firele deteriorate, curățați vârfurile și cablurile oxidate, tratați cu un detergent și protejați contactele electrice. Strângeți conexiunile cu șuruburi la cuplul de strângere specificat.
5. Solenoid demaror defect. Înlocuiți releul sau ansamblul demaror defect (cm. «Incepator»).
6. Demaror defect. Reparați-l sau înlocuiți-l (cm. «Incepator»).
7. Comutator defect (Lacăt) aprindere. Înlocuiți piesa defectă.
Arborele cotit se rotește dar motorul nu pornește (motorul porneste dar se opreste imediat)
1. Pornirea motorului blocată de imobilizator. Dezactivează sistemul de securitate al mașinii. Dacă după aceasta pornirea motorului rămâne blocată, trebuie să contactați o stație de service specializată.
2. Fără combustibil în rezervor (verificați citirile senzorului de nivel al combustibilului, în caz de defecțiune, înlocuiți-l).
3. Arborele cotit nu se rotește suficient de repede pentru a porni motorul din cauza încărcării scăzute a bateriei sau a bornelor oxidate de pe bornele sale. Verificați starea bornelor, curățați-le dacă este necesar și strângeți piulițele de fixare. Verificați starea bateriei, încărcați-o, înlocuiți-o pe cea defectă (cm «Acumulator baterie»). După conectarea bornelor, acoperiți-le și bornele bateriei cu un compus special sau orice unsoare.
4. Defecțiunea elementelor sistemului de alimentare cu combustibil. Inspecție pentru verificarea etanșeității sistemului de alimentare cu combustibil, verificarea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil, funcționarea defectuoasă a injectoarelor de combustibil și a modulului de combustibil (cm. «Sistem de alimentare - verificarea stării tehnice»). Înlocuiți piesele defecte.
5. Scurgeri ale conexiunilor conductei de admisie. Înlocuiți garniturile în conexiunile detașabile ale galeriei de admisie.
6. Sistem de management al motorului defect. Rulați diagnosticarea sistemului de management al motorului (cm. «Verificarea stării tehnice a sistemului de management al motorului»). Înlocuiți elementele defecte.
7. Bobina de aprindere sau circuitul ei electric este defect. Verificați circuitul de alimentare, starea conectorilor electrici. Tratați bornele oxidate cu un agent de curățare și protecție pentru contactele electrice. Rulați diagnosticarea sistemului de management al motorului (cm. «Verificarea stării tehnice a sistemului de management al motorului»). Înlocuiți piesa defectă.
8. Senzor de poziție a arborelui cotit defect (cm. «Senzor de poziție arbore cotit - înlocuire»).
9. Compresie scăzută în cilindrii motorului. A verificat starea tehnică a motorului (cm. «Motor - verificare stare»). Reparați motorul prin înlocuirea pieselor uzate și defecte.